本田繽智全車(chē)日本中道隔音——汕頭悅心汽車(chē)音響改裝

汕頭悅心影音

本田繽智隔音降噪，舒適安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境是每個(gè)人都向往的，然而汽車(chē)噪音是誰(shuí)都無(wú)法忍受的。相信很多車(chē)主在初次做汽車(chē)隔音的時(shí)候有各種各樣的問(wèn)題和顧慮，擔(dān)心做了隔音之后會(huì)加重車(chē)子的重量，影響油耗，或者擔(dān)心內(nèi)飾拆完以后會(huì)產(chǎn)生異響，又或者擔(dān)心隔音會(huì)不會(huì)影響汽車(chē)安全駕駛等問(wèn)題！其實(shí)相信大家都明白，加裝隔音材料這方面肯定會(huì)給車(chē)增加負(fù)重，就像你車(chē)子坐了人也會(huì)增加車(chē)的負(fù)重，但是對(duì)車(chē)的油耗影響是不大的，且做隔音降噪不但可以有效阻隔外界噪音向駕駛艙傳入之外還有利于音響喇叭的提升。汽車(chē)隔音類(lèi)似于給汽車(chē)多穿了一件衣服，整個(gè)改裝過(guò)程中只會(huì)涉及內(nèi)飾、座椅的拆卸安裝，并不會(huì)改動(dòng)原車(chē)電子設(shè)備，所以并不會(huì)影響汽車(chē)安全駕駛。當(dāng)然汽車(chē)隔音要講究施工方法，結(jié)合車(chē)輛的噪音來(lái)源才有好的細(xì)致體驗(yàn)，汽車(chē)隔音是半成品，如果沒(méi)有細(xì)致科學(xué)的施工再好的材料也是沒(méi)有任何價(jià)值的。

配置清單：
施工車(chē)型：本田繽智
施工項(xiàng)目：隔音改裝


車(chē)門(mén)鈑金屬于全車(chē)鈑金最薄弱的位置，對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層隔音處理，可以增強(qiáng)車(chē)門(mén)鈑金，減少鈑金抖動(dòng)，減少胎噪、風(fēng)噪通過(guò)車(chē)門(mén)往駕駛艙傳遞，同時(shí)有效提升音響音質(zhì)。










發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是通過(guò)引擎蓋鈑金往駕駛艙傳遞，通過(guò)對(duì)引擎蓋進(jìn)行減振處理，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音往駕駛艙的傳遞，同時(shí)有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面。


U型槽是連接發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和駕駛室的關(guān)鍵部位，U型槽隔音施工可以阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音直接傳到駕駛室，打造寧?kù)o的駕乘空間。


路躁，排氣管聲浪等低頻噪音通過(guò)車(chē)地板鈑金傳遞到駕駛艙，對(duì)車(chē)地板進(jìn)行減振、隔音處理有效阻隔路躁往駕駛艙的傳遞，讓駕駛更加舒適。










后尾箱是后輪胎噪、共鳴噪音集中爆發(fā)的位置，對(duì)后尾箱進(jìn)行減振。隔音處理，能有效阻隔胎噪往后尾箱的傳遞，降低共鳴噪音，同時(shí)有效增加音響的聲壓值。








當(dāng)行駛在道路上，輪胎與地面的摩擦聲、避震的聲音，輪胎縫隙的氣流聲都通過(guò)駕駛艙傳遞人耳。葉子板隔音可直接降低共振噪音的傳遞，增強(qiáng)密封性，衰減胎噪噪音。




點(diǎn)評(píng)：本田繽智隔音降噪采用日本中道隔音Q-mat減振板+GT-als隔音隔熱墊兩種材料相結(jié)合用于全車(chē)6個(gè)施工部位，有效改善車(chē)輛靜音水平，提升駕駛舒適度，適合初次升級(jí)對(duì)有靜音水平、舒適度有追求的車(chē)主。