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[其它改裝] 清除所有噪聲 甕安元音改大眾邁騰汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音

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樓主
發(fā)表于 2018-10-17 14:13:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)大眾邁騰跟隨車(chē)主已經(jīng)有一段時(shí)間了,剛開(kāi)始在用車(chē)的時(shí)候,車(chē)主就發(fā)現(xiàn)了汽車(chē)的噪聲有些大,在網(wǎng)上查詢(xún)?cè)?,很多?chē)友說(shuō)是磨合期,噪聲大屬于正?,F(xiàn)象。但首保以后,車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)噪聲依然很大,超過(guò)了自己的可接受范圍。因此車(chē)主來(lái)到甕安元音改,對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型—大眾邁騰


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求,改裝技師針對(duì)性的對(duì)大眾邁騰定制了全車(chē)隔音降噪解決方案,主要對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧、U型槽、引擎蓋等部位,做了隔音升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧、U型槽、引擎蓋

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后,可以看到原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很多,風(fēng)噪極易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就像是為門(mén)板制作了一個(gè)密封的箱體,有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲


底盤(pán)和尾箱也未作任何隔音處理。導(dǎo)致底盤(pán)和尾箱很容易產(chǎn)生低頻共振噪聲,因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,以降低底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲;然后使用大白鯊吸音棉,對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,有效降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲,為了使得隔音更為徹底,改裝技師還對(duì)汽車(chē)的尾箱蓋做了隔音處理。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用大白鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


尾箱蓋做隔音處理


汽車(chē)行駛產(chǎn)生的胎噪,主要通過(guò)輪轂和輪弧等部位,傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層隔音處理;在車(chē)廂外部,使用大白鯊隔音材料,分別對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了雙層隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。

原車(chē)輪轂未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)輪轂做隔音處理


輪弧和翼子板是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分


對(duì)輪弧做第一層隔音處理


輪弧的第二層密封處理


翼子板未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)翼子板做第一層止振處理


使用大白鯊引擎膜,對(duì)翼子板做第二層密封處理


發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視,改裝技師一方面,使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理,以降低引擎蓋的共振噪聲;一方面使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車(chē)的U型槽做了密封處理,以阻止機(jī)械噪聲以及共振噪聲的傳入。

原車(chē)U型槽未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音減震膠對(duì)U型槽做隔音處理


原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)非常的全面,汽車(chē)行駛產(chǎn)生的幾乎所有噪聲,改裝技師都針對(duì)性的對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位做了隔音升級(jí),從而降低了車(chē)廂內(nèi)的各類(lèi)噪聲,讓車(chē)主可以擁有一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。


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