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途樂車主之前已在合肥天音部落改過一次音響,并參加店里舉辦的大師調(diào)音會。經(jīng)過袁華強(qiáng)老師的調(diào)音和指導(dǎo),車主決定再次進(jìn)行升級,讓音響效果更趨理想。結(jié)合車主的要求以及袁老師的調(diào)音指導(dǎo),天音部落將之前升級所布的線路全部拆了,全車采用主動分頻方式,從功放到喇叭直接是一根線到達(dá),從中沒有任何接線的地方,線路分別從車的兩邊走。令人興奮的是,經(jīng)過第二次升級的途樂再次受邀參加《艾斯卡王中王挑戰(zhàn)賽》,并一舉奪下了亞軍稱號。今天我們一起來看下合肥天音部落在途樂的改裝過程中使出了什么絕招吧!
改裝車型——日產(chǎn)途樂
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2018-10-16 11:54 上傳
途樂車主受邀參加《艾斯卡王中王挑戰(zhàn)賽》,并獲得亞軍
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配置清單:
主機(jī):歌航A3
處理器:雷貝琴408Q DSP
中置喇叭:雷貝琴ES903中置
功放1:雷貝琴RA120
功放2:雷貝琴RA100功放
低音:雷貝琴G8超低音
線材:巴尼200
即將升級的器材大合照
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升級巴尼BG200專業(yè)線材,讓信號傳輸更清晰
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在保留原有升級器材的前提下,天音部落加入了一些新的器材,并采用主動分頻方式重新布置線路。在音源優(yōu)化方面,升級一臺歌航A3主機(jī),確保主機(jī)輸出的音頻信號的純凈度。加裝一臺雷貝琴408Q DSP將音頻信號在經(jīng)功放放大前,在處理器里按照頻響范圍分為高、中、低頻信號,再把分好的信號各自輸入到雷貝琴功放進(jìn)行單獨放大。功放起到一個放大信號的作用,省去了分頻器,可以減小傳輸過程中的損耗。
升級一臺歌航A3主機(jī),確保對數(shù)字音頻信息的處理
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雷貝琴408Q DSP的安裝近照
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即將升級的雷貝琴功放
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雷貝琴功放引線裝于尾箱
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雷貝琴ES903中置喇叭使用了以背松壓抄紙技術(shù)制成且表面噴涂黑色PP阻尼膠水的振膜,擁有既不過快亦不偏慢的最適宜瞬態(tài)特性,令所還原聲音在解析力與耐聽性之間取得極好的平衡。因為汽車的聽音環(huán)境和家里完全不同,所以為了能在車上有好的聽音效果,可以通過加中置喇叭改變聲場,使聲音達(dá)到平衡,獲得更好的聽音效果。
升級喇叭——雷貝琴ES903中置
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雷貝琴ES903中置喇叭裝于儀表臺
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在第一次升級中,途樂并沒有升級超低音喇叭,所以在聽歌時總覺得音樂單薄,似乎少了點什么,這就是缺少飽滿、結(jié)實的低音給人造成的感覺,但所謂的低音并不是聲音大、有震感就好。安裝適當(dāng)、高性能的超低音(雷貝琴G8超低音),可以提升低音區(qū)域,使音樂飽滿,讓人有更好的聆聽。
升級的低音——雷貝琴G8超低音
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雷貝琴G8超低音不占空間安裝在尾箱側(cè)壁
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對線束的整理與固定做得十分規(guī)整
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途樂此次升級的主動分頻音響系統(tǒng),音質(zhì)效果更好,調(diào)校更多,聲場定位更準(zhǔn),細(xì)節(jié)更加豐富;不管大音量小音量情況下,層次都一樣清晰!但相對被動分頻系統(tǒng)來說,造價較高,對于店家的技術(shù)要求也更高,如果一套主動汽車音響,沒有調(diào)試好,還不如一套被動的音響系統(tǒng)!所以在進(jìn)行音響升級的時候,大家一定要選擇一家專業(yè)的改裝店,其次一定要清楚自己的改裝需求!
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