【車燈不夠亮】
市場上較為普遍的鹵素大燈,絕大多數(shù)存在流明值不足,亮度不夠的問題。低于1000的流明值,讓鹵素燈無法為車主提供足夠安全的駕駛保障。
【車燈不夠白】
如果長時間處在鹵素燈泛黃的燈光照明下,人眼極易疲勞,人眼對突發(fā)事故的反應(yīng)靈敏度甚至將下降60%。
【車燈照射距離不夠遠】
很多夜間交通事故,都在于車主無法及時剎車和避讓,原因就是鹵素車燈或原車氙氣燈照射距離不夠遠,車主無法及時看清前方路況。
【車燈壽命不夠長】
鹵素燈壽命極短,通常不到500小時,且極易發(fā)生光衰減,半年光衰超過30%,一年光衰超過70%。超過30%的光衰,就已經(jīng)無法為駕駛者提供足夠安全的汽車照明了。這也就意味著,不到半年就要對鹵素燈泡進行一次更換。
吉普自由光的整體車身呈棱角方形,與時下眾多的流線型城市SUV截然不同。外觀設(shè)計較有個性,標志性Jeep格柵配合兩側(cè)分組大燈設(shè)計,看起來個性十足,車頭Jeep標識增添了幾分霸氣,辨識度極高。 雖說自由光的外型跟性能各方面都不錯,但美中不足的是原車采用的鹵素雙光透鏡,亮度不高,照明效果比較差。燈光對于汽車來說尤為重要,作為越野車不得不說自由光的車燈效果確實讓人不敢恭維,夜間行駛時沒有好的燈光,越野性能再好也是白搭。車主是女車主,每天都很忙碌,需要接送女兒上補習班,燈光不亮很苦惱,這次國慶假期特意從東陽趕過來升級燈光.
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