西安上尚奔馳GLC改裝德國(guó)RS貴族三分頻音響 汽車隔音降噪

上尚音響西安店

說(shuō)起奔馳車型，在西安上尚改裝的案例實(shí)在太多了！今天改裝主角奔馳GLC也同樣減配的讓愛(ài)好音樂(lè)的車友無(wú)法忍受，減配一：原車只預(yù)留了高音位置；減配二：原車的主副駕駛踩腳底處有2個(gè)中低音喇叭位，其中正駕駛踩腳底處的喇叭是空的（很多車主不知的 ），只有一個(gè)模型，也就是一個(gè)空殼，副駕駛位踩腳底處有一個(gè)喇叭，功率大概在30W左右吧，可想而知，對(duì)于奔馳車內(nèi)這么大的空間，音響效果自然差啦。很多人會(huì)驚訝,“這么好的車,原車?yán)仍趺磿?huì)這樣的差？”我只能呵呵的告訴你，畢竟廠家賣的是車 ?！?br />
經(jīng)過(guò)車主和西安上尚總監(jiān)細(xì)細(xì)交流后，根據(jù)車主的聽(tīng)音要求和車型結(jié)構(gòu)，搭配了合理的汽車音響改裝器材配置方案，讓奔馳GLC的音質(zhì)不再偽豪華，下面用圖說(shuō)話。

奔馳GLC音響改裝配置單：
前聲場(chǎng):德國(guó)RS貴族三分頻；
后聲場(chǎng):意大利詩(shī)芬尼S30；
功 放:德國(guó)RS貴族啊A40；
處理器:德國(guó)喜力士；
隔音：美國(guó)3M；

對(duì)音響稍微了解的朋友都知道，德國(guó)進(jìn)口RS喇叭在音響界是非常發(fā)燒，非常高端的產(chǎn)品，是由德國(guó)純手工打造，堪稱為“日耳曼靈魂之音”！德國(guó)RS產(chǎn)品自從上市以來(lái)一直深受發(fā)燒友的追棒和喜愛(ài)，前聲場(chǎng)選用德國(guó)RS貴族三分頻喇叭在音色上有十分細(xì)膩的感覺(jué)，在聆聽(tīng)時(shí)可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富，同時(shí)聽(tīng)感清爽明亮，而在中頻和中低頻方面，產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想，無(wú)論是音像的輪廓、還是音場(chǎng)的形態(tài)都很清晰、結(jié)實(shí)。加上原裝位無(wú)損安裝，使用更加安心。

施工前的防護(hù)必不可少

這就是拆卸下來(lái)的奔馳GLC原車?yán)攘?，如此豪車原車音響卻有些遜色了。

德國(guó)RS貴族三分頻高音安裝在原車預(yù)留位

德國(guó)RS貴族三分頻中音安裝，大小，位置非常合適

安裝中音的同時(shí)在內(nèi)飾蓋上安裝3M吸音棉減少振動(dòng)防止異響同時(shí)還能加強(qiáng)音響效果，滿滿的細(xì)節(jié)。

德國(guó)RS貴族三分頻中低音喇叭

兩個(gè)中低音喇叭都是原位安裝在前排座椅的腳踏位。

德國(guó)RS貴族三分頻分頻器

后聲場(chǎng)安裝的是一對(duì)意大利詩(shī)芬尼S30喇叭都是直接原位替換安裝在車門，簡(jiǎn)單快捷。

原車后聲場(chǎng)喇叭（左）與安裝意大利詩(shī)芬尼S30喇叭（右）對(duì)比

德國(guó)RS貴族啊A40功放和德國(guó)喜力士處理器安裝：線材做好保護(hù)，并用熱縮管套好，接線處不漏一根銅絲，正紅負(fù)黑 ，所有步驟嚴(yán)格按照比賽標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。線材統(tǒng)一做好保護(hù)，整齊扎放。

功放和處理器放在后尾蓋底，輕輕合上后不占空間，為前后聲場(chǎng)的喇叭提供充足的動(dòng)力。

音響改裝重要的步驟之一就是調(diào)音，經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)音后，才能達(dá)到理想的效果。

點(diǎn)評(píng)：改裝之后的音響，層次感分明，細(xì)節(jié)細(xì)膩情感豐富，人聲尤其出色，樂(lè)器泛音與歌手的唇齒聲清晰，音樂(lè)氛圍濃郁，有如在音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。喜歡聽(tīng)重低音的朋友可以再添加一只低音炮，會(huì)更加的完整。