隔音帶來(lái)舒心舒適｜寶駿510全車隔音降噪

小糯米

駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經(jīng)驗(yàn)，融八年合資運(yùn)作精華，充其品牌定位為"可靠的伙伴"，以"樂(lè)觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信"為品牌精神，旨在為消費(fèi)者提供"在擁有時(shí)覺(jué)得自豪的，有價(jià)值的汽車產(chǎn)品"，并以"具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價(jià)值最大化，以超越顧客期望"為品牌宣言。

生活節(jié)奏越來(lái)越快，工作不斷擠占著生活的時(shí)間，日子久了工作似乎已經(jīng)變成了生活。好多工作者一天中接觸時(shí)間最長(zhǎng)的就是自己的愛(ài)車了，為了給自己選擇更舒適、安靜、安全的環(huán)境，很多人選擇對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行隔音。

下面我們來(lái)看一下寶駿510日本中道全車隔音的施工過(guò)程吧。

拆開(kāi)（車門(mén)，引擎蓋，底盤(pán)，后尾箱）車門(mén)里面只有一層防水膜，對(duì)于隔音效果不大

撕掉防水膜，鈑金上可以看到許多大大小小的孔洞，這些孔洞就是噪音的"高速公路"

車門(mén)內(nèi)外層使用Q-mat黑武士減振 能夠加強(qiáng)門(mén)板的厚實(shí)度和密封性，大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門(mén)板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障。

車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用大麥隔音Q-mat減振處理，可以強(qiáng)化底盤(pán)鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。

在減振的基礎(chǔ)上使用Q-als隔音隔熱墊來(lái)阻隔噪音，特別是低頻噪音，讓駕乘者擁有美好的駕乘體驗(yàn)!

后備箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空腔體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放大，形成共鳴噪音。所以我們師傅先使用日本中道Q-mat黑武士，強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固降低振動(dòng)及共振噪音，再使用Q-liner魔術(shù)棉進(jìn)行吸音處理，進(jìn)一步效吸收尾箱后輪弧的共鳴噪音。

輪胎的摩擦噪音，輪胎噪音的重災(zāi)區(qū)，主要是為了隔絕路噪和風(fēng)噪，采用Q-mat黑武士和Q-als隔音隔熱墊來(lái)阻隔噪音，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音，減振基礎(chǔ)上使用Q-liner魔術(shù)棉進(jìn)行吸音處理 ，進(jìn)一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。

內(nèi)襯板使用Q-mat黑武士進(jìn)行減振處理，減少噪音往駕駛室傳遞提升駕駛舒適度

內(nèi)襯板使用Q-mat黑武士進(jìn)行減振處理，減少噪音往駕駛室傳遞提升駕駛舒適度

減振基礎(chǔ)上使用引擎蓋隔熱膜功能：隔音、隔熱、防共振、防止油漆高溫變色。防止下雨天產(chǎn)生水蒸氣升騰。如果冬季在北方室外停放車兩小時(shí)內(nèi)有保溫效果。