田園般安靜 太原朗聲奔馳GLA200汽車隔音改裝俄羅斯STP

太原朗聲

【車型原車噪音分析】車主入手這臺奔馳GLA200的時間并不是很長，但在用車過程當中，車主發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲較大，完全不像是該級別車型應有的隔音效果。為降低汽車的噪聲，車主經朋友推薦，專程來到太原朗聲汽車隔音店，對汽車做了全面隔音處理。



改裝車型—奔馳GLA200




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶訴求，改裝技師針對性的定制了奔馳GLA200全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的門板、底盤、尾箱、前輪和后輪弧做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾  GT吸音毯
底盤：俄羅斯STP軍工炸彈   俄羅斯STP軍工SPL08   俄羅斯STP軍工NB3
尾箱：俄羅斯STP舒適小炸彈  俄羅斯STP軍工SPL04   俄羅斯STP軍工NB3  
前輪:俄羅斯STP軍工炸彈   俄羅斯STP軍工SPL08   俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾
后輪弧：俄羅斯STP舒適小炸彈  俄羅斯STP軍工SPL04   

原車門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此改裝技師，使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾，對門板做了雙層隔音處理，有效阻止了風噪的傳入。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還使用GT吸音毯，對門板飾蓋做了隔音處理。



原車中控結構


原車的底盤未作有效隔音處理


使用俄羅斯STP軍工炸彈.對儀表臺下方做第一層止振處理


儀表臺下方的第一層隔音處理


使用俄羅斯STP軍工SPL08對儀表臺下方做第二層隔音處理




底盤是低頻共振的主要產生部位，但原車底盤只是光禿禿的鐵皮結構，未作任何隔音處理。改裝技師，先使用俄羅斯STP軍工炸彈，對底盤做了第一層的止振處理，降低底盤的低頻共振噪聲；然后使用俄羅斯STP軍工SPL08 和俄羅斯STP軍工NB3棉，對底盤做了第二層密封處理，這不僅可以降低低頻共振噪聲，同時還可以增強鈑金剛性。

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大，所以改裝技師使用俄羅斯STP舒適小炸彈和俄羅斯STP軍工SPL04棉，對尾箱做了雙層隔音處理，有效降低了尾箱部位的共振噪聲。



使用俄羅斯STP軍工NB3對儀表臺下方做第二層隔音處理


儀表臺下方的第二層隔音處理


由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大


原車輪轂未作任何隔音處理


原車輪轂隔音措施很欠缺，胎噪很容易傳入到車廂內部




汽車行駛時也會產生很大的胎噪，為阻止胎噪的傳入，改裝技師在車廂內部，使用俄羅斯STP舒適小炸彈和俄羅斯STP軍工SPL04，對汽車的輪轂做了雙層隔音處理，在車廂外部，使用STP舒適銀衛(wèi)盾，對汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



使用俄羅斯STP舒適小炸彈對尾箱做第一層種子處理


使用俄羅斯STP軍工SPL04對尾箱做第二層隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈  俄羅斯STP軍工SPL04對輪轂做雙層隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對輪弧做第一層隔音處理


輪弧的隔音處理




【隔音效果點評】不同部位產生的噪聲各不相同，而改裝則針對性的對汽車的相應部位做了隔音處理，從而有效的降低了汽車行駛產生的各類噪聲，為車主提供了田園般的安靜環(huán)境。