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【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】這臺(tái)豐田陸巡的車主從事建筑行業(yè),由于工作關(guān)系,車主平時(shí)需要跑各個(gè)工地。當(dāng)時(shí)入手這臺(tái)豐田陸巡也正是看中其出色的通過(guò)性。然而在用車的過(guò)程當(dāng)中,車主發(fā)現(xiàn)原車隔音效果較差,音響品質(zhì)也不大理想,使汽車的舒適性受到了很大影響。因此車主來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。
改裝車型—豐田陸巡
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2018-10-9 09:57 上傳
系統(tǒng)配置:
處理器:德國(guó)佛倫詩(shī)EV07
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 236
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESNTAN 236
底盤:俄羅斯STP軍工炸彈+銀衛(wèi)士+SPL04棉
四門:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾
由于經(jīng)常需要走一些惡劣的路況,所以原車在行駛的時(shí)候底盤部位的低頻共振噪聲較為明顯。因此改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和銀衛(wèi)士,對(duì)底盤做了第一層的止振處理,降低底盤自身的低頻共振噪聲;然后又用SPL04棉,對(duì)底盤做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。
拆開(kāi)汽車門板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜
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使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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改裝技師正在施工
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使用銀衛(wèi)士對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理
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拆開(kāi)汽車的門板飾蓋,可以看到門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜,很難起到良好的隔音效果,改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除,然后使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾,對(duì)門板做了雙層隔音處理,降低了門板部位的共振噪聲以及風(fēng)噪,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。
使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)底盤做第一層隔音處理
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儀表臺(tái)下方的第一層隔音處理
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使用SPL04棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理
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使用SPL04棉對(duì)底盤做第二層隔音處理
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車主在平時(shí)喜歡聽(tīng)流行類歌曲,因此改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭,都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 236套裝喇叭,它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并使用了大音圈設(shè)計(jì),讓中低音單元穩(wěn)定性好、彈性足。為減少共振對(duì)喇叭的影響,改裝技師還為中低音單元添加了木質(zhì)墊圈。
底盤的第二層隔音處理
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丹麥丹拿 ESOTAN 236中低音喇叭安裝在汽車原位
11,丹麥丹拿 ESOTAN 236中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (81 KB, 下載次數(shù): 73)
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為使得音響效果更為出色。改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)EV07處理器,它是一臺(tái)智能化的音響器材,可以根據(jù)喇叭的參數(shù)、車內(nèi)空間的大小等,對(duì)音響系統(tǒng)做自動(dòng)修復(fù),以使得音響系統(tǒng)發(fā)揮更為完美。除此之外德國(guó)佛倫詩(shī)EV07還可以營(yíng)造出環(huán)繞聲。讓車主感覺(jué)自己處在音樂(lè)當(dāng)中一樣。
改裝技師施工到位,喇叭加裝了木質(zhì)墊圈
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2018-10-9 09:59 上傳
高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的豐田陸巡,在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的風(fēng)噪和共振噪聲,都比之前下降了許多。而音響的品質(zhì),也較之前有了很大程度的提升,從而為車主帶來(lái)了更為舒適的用車體驗(yàn)。
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