|
奔馳GLE400是奔馳ML的該款車型,它使用了奔馳全新的家族式前臉,讓其顯得更為時(shí)尚,辨識(shí)度更高;尾部采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì),增加了汽車的運(yùn)動(dòng)感。汽車內(nèi)飾使用了大量金屬和皮質(zhì)進(jìn)行修飾,將汽車的奢華感給完全展現(xiàn)了出來。
改裝車型—奔馳GLE400
1,改裝車型—奔馳GLE400.jpg (70.75 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 20:22 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】隔音和音響對(duì)汽車的舒適性有非常大的影響,然而原車在隔音和音響方面的表現(xiàn)都不是特別到位。為了彌補(bǔ)原車在這兩方面的不足,改裝技師專程來到南京音樂人生汽車音響店,對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
處理器:德國(guó)佛倫詩 EV07 智能音樂
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 272
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 272
功放一:德國(guó)佛倫詩 EVO 150.4
功放二:德國(guó)佛倫詩 FS1000.1
低音:美國(guó)來福P1
四門:俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士
底盤:俄羅斯STP軍工炸彈+軍工銀衛(wèi)士+軍工SPL04棉
四輪:俄羅斯STP軍工炸彈+軍工銀衛(wèi)士+軍工10記憶棉
風(fēng)噪主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部,但原車的門板內(nèi)部隔音措施很欠缺,根本無法阻止分早的傳入。改裝技師使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士,對(duì)汽車的門板做了創(chuàng)馳的隔音處理,讓門板形成一個(gè)密封體,有效阻止風(fēng)噪傳入。
使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
2,使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.pn.png (697.73 KB, 下載次數(shù): 76)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,但原車的底盤并未做任何有效隔音處理。改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和軍工銀衛(wèi)士,對(duì)底盤做第一層隔音處理,降低底盤自身共振噪聲;然后使用軍工SPL04棉,對(duì)底盤做第二層密封處理,以使得隔音效果更為兩。
使用STP隔音材料對(duì)底盤做隔音處理
3,使用STP隔音材料對(duì)底盤做隔音處理.JPG (47.74 KB, 下載次數(shù): 90)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生很大的胎噪,此類噪聲主要通過輪弧傳入都車廂內(nèi)部,改裝技師將汽車的葉子板拆卸下來,使用俄羅斯STP軍工炸彈和軍工銀衛(wèi)士,對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理,使用軍工10記憶棉,對(duì)汽車的葉子板做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。
原車輪弧未作任何隔音處理
4,原車輪弧未作任何隔音處理.JPG (41.07 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
原車輪弧隔音措施較為欠缺
5,原車輪弧隔音措施較為欠缺.JPG (48.19 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)輪弧做第一層隔音處理
6,使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)輪弧做第一層隔音處理.JPG (64.17 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
輪弧的第一層隔音處理
7,輪弧的第一層隔音處理.JPG (85.31 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
使用軍工10記憶棉對(duì)葉子板做隔音處理
8,使用軍工10記憶棉對(duì)葉子板做隔音處理.JPG (72.26 KB, 下載次數(shù): 80)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
原車主機(jī)解析力不高,功率供給也僅有15W左右,導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量非常差,功率的穩(wěn)定性也無法得到保障。因此改裝技師為汽車主機(jī),添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩 EV07 智能音樂,它不僅可以對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化,還可以自動(dòng)對(duì)音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù),以使得音樂發(fā)揮更加完美。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了兩臺(tái)德國(guó)佛倫詩功放。
丹麥丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安裝在汽車原位
9,丹麥丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (69.73 KB, 下載次數(shù): 75)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
10,喇叭的用料充足,做工精細(xì).JPG (42.38 KB, 下載次數(shù): 80)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
高音單元安裝在門板三角位處
11.,高音單元安裝在門板三角位處.JPG (44.86 KB, 下載次數(shù): 75)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
根據(jù)車主聽音喜好,改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭,都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 272套裝喇叭,它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并使用磁力極強(qiáng)的磁體進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使得中低音單元穩(wěn)定性好、靈敏性高,播放出來的音樂也富有彈性;高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì),讓音樂高頻部分清晰亮麗,細(xì)膩動(dòng)聽。為增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國(guó)來福P1超低音單元。
德國(guó)佛倫詩 EVO 150.4功放
12,德國(guó)佛倫詩 EVO 150.4功放.JPG (40.97 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
德國(guó)佛倫詩 FS1000.1功放
13,德國(guó)佛倫詩 FS1000.1功放.JPG (32.1 KB, 下載次數(shù): 76)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
德國(guó)佛倫詩 EV07 智能音樂功放
14,德國(guó)佛倫詩 EV07 智能音樂功放.JPG (40.05 KB, 下載次數(shù): 75)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
功放做合理擺放
15,功放做合理擺放.JPG (45.61 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-10-8 19:36 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明,尤其對(duì)人聲部分的還原度非常的高,讓人感覺像是在聽現(xiàn)場(chǎng)一般。車主表示完全超出了自己的預(yù)期。
|
|