西安奧迪A4汽車隔音升級(jí) 西安車樂(lè)匯奧迪A4隔音升級(jí)賽倫科特

車樂(lè)匯音響

一汽大眾公司生產(chǎn)的奧迪A4(Audi A4)是國(guó)內(nèi)第一款國(guó)際豪華品牌的B級(jí)轎車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車的空白，加固了一汽-大眾在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國(guó)的銷量來(lái)看，它確實(shí)已經(jīng)成功了。

面對(duì)汽車這樣一個(gè)可操控的、屬于自己的空間，車主們既可以隨意地飛馳于曠野，累時(shí)也可以駐車棲息。但路面日益增多的汽車，早已讓原本寬闊的道路水泄不通，加上那煩人的汽笛聲，即使身處豪車之中，依舊難談享受。

改裝車型——奧迪A4


美好的音樂(lè)總能帶來(lái)一場(chǎng)享受，而出色的駕乘舒適性卻能美化心情。

奧迪A4隔音清單：
隔音部位：全車
隔音材料：賽倫科特

好酒不怕巷子深。西安車樂(lè)匯嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)賦予每個(gè)案例文章不一樣的光環(huán)，吸引來(lái)自全城乃至全省的車主前來(lái)做汽車音響/隔音升級(jí)，這臺(tái)奧迪A4的車主在看了我們的隔音升級(jí)案例后，慧眼識(shí)珠，一眼就看中了環(huán)保、健康、品質(zhì)有保證的賽倫科特隔音材料。

做隔音，止震的基本功最為重要。根據(jù)試車的情況，我們的改裝師首先使用賽倫科特止震材料對(duì)門板進(jìn)行細(xì)致隔音，并用滾輪壓實(shí)，確保隔音材料充分發(fā)揮出隔音止震的作用。

門板隔音效果圖


前腳踏板隔音采用兩層隔音材料，賽倫科特止震板和低頻王隔音棉，可大幅降低通過(guò)地板、擋火墻向車內(nèi)傳遞的低頻噪音，高效過(guò)濾和降低發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音。而底盤隔音主要是處理汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的低頻噪聲和輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪、胎噪，同時(shí)增厚鈑金，使底盤變得更加厚實(shí)。

前腳踏板第一層隔音


前腳踏板第二層隔音


底盤隔音進(jìn)行中




尾箱是輪轂噪音和排氣噪音傳入的主要通道，而輪轂則是胎噪傳入的通道之一，對(duì)尾箱和輪轂及輪轂周邊進(jìn)行隔音可以讓尾箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，減少鈑金件的振動(dòng)，同時(shí)消除塑料件與鈑金之間摩擦產(chǎn)生的噪音，降低熱量的傳導(dǎo)。

尾箱隔音


輪轂隔音




輪轂周邊同樣粘貼賽倫科特隔音材料


輪弧隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過(guò)程很麻煩。要分別將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板，這也是為什么我們一直強(qiáng)調(diào)汽車隔音一定要找專業(yè)店來(lái)進(jìn)行施工的原因。輪弧進(jìn)行雙層隔音能明顯降低來(lái)源于汽車輪胎表面與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲以及輪胎甩起路面石塊碰撞輪轂罩內(nèi)襯的聲音，簡(jiǎn)稱“胎噪”。

輪弧雙層隔音降噪




做完隔音有哪些變化？
經(jīng)過(guò)我們改裝師專業(yè)的隔音處理后，奧迪A4車內(nèi)噪音有了明顯的改善，當(dāng)然，這是在升級(jí)后試車時(shí)得出的結(jié)論：隔音后的奧迪A4在城市中跑，中低速輕點(diǎn)油門巡航（不超過(guò)60km/h）會(huì)感覺(jué)車內(nèi)很安靜，深踩油門時(shí)的排氣聲比之前要悶一些；行駛在碎石路面時(shí)，之前那種很讓人討厭的“噼啪”聲減少了很多。