2019版Aria FXE混合動力超級跑車首次亮相

琦琦

　　美國改裝商Aria FXE及其不那么極端的汽油兄弟FE目前在為“reimagined 911s”生產所有碳纖維車身面板，這是一個已經改裝過一次性的概念車和電影車20多年的改裝公司 - 包括令人驚嘆的福特GR-1和最近的起亞GT4 Stinger概念。最近減少小批量制造商碰撞測試負擔的法規(guī)為Aria這樣的公司開辟了一個利基市場，以便以極低的銷量建造和銷售汽車（Aria預計FE和FXE的銷量將在幾年內達到400輛）。 與此同時，用于鋁和鈦零件（以及任何塑料）的3D打印的快速原型制造技術正變得越來越便宜，從而降低了生產小批量車輛的工具成本。

　　支持Aria制造超級跑車夢想的最后一腳是其正在申請專利的集成復合結構底盤概念。 知識產權的未決性質限制了代表愿意對此技術發(fā)表評論的程度，但它涉及一種簡化的，不那么手工制作的碳生產方法。 纖維桶，集成了所有動力總成和懸掛安裝附件硬件。在客箱后面的螺栓將是“來自美國制造商的V-8小塊”，產生720馬力（請參閱MT的ZR1覆蓋范圍）。 該公司仍在尋找七速或八速雙離合變速器，可以承受爆炸式V-8的巨大扭矩。 在前面，F(xiàn)XE車型將獲得一對額外增加540馬力的軸向磁通感應電動機。 總輸出功率為1,150馬力，扭矩為1,316磅 - 英尺（請記住，電動和燃氣動力裝置在不同轉速下達到峰值，因此無法增加峰值）。 這些顯然能夠提供前軸扭矩矢量和制動期間的再生能量。 存儲所述能量將來自10千瓦時的鋰離子電池組。

　　這款外觀時尚的車輛采用圣甲蟲翼式門，沿著與A形支柱向下傾斜的傾斜關閉線大致對齊的線鉸接到車輪開口處。 通過在液壓支柱的幫助下提升汽車的整個后部（在后門關閉線處斷開）來提供發(fā)動機通道。 據說巨大的碳纖維部件重量很輕。 說到重量，該公司將汽車的總重量控制在3,450磅左右（相當于3磅/馬力的比例）。這款汽車將是高度定制的，沒有兩個完全相同的，價格將超過100萬美元。 交付日期預計將于2019年末開始，在加利福尼亞州歐文市。