奧德賽全車隔音改裝

大月半

本田奧德賽乘坐空間大，舒適性較好，是家庭用車的首選車型之一。不過奧德賽在汽車的隔音這方面做的并不是那么完善，從而使得汽車在行駛時候能夠聽到明顯的噪音干擾，所謂的干擾是指汽車行駛時產生的風燥，胎噪，發(fā)動機噪音等，這在一定程度上影響了奧德賽乘坐的舒適性，車主為了彌補奧德賽這缺點，就來到廣州天河區(qū)酷車城“焱哥”汽車音響工作室進行這次是隔音改裝之旅

焱哥跟車主進行交流之后為客戶制定了一套針對各個部位的改裝方案。

改裝部位：

門板，底盤，輪轂，尾箱，引擎蓋

配置清單：

CMIX音樂騎士銀色止振板，CMIX音樂騎士藍色止振板，CMIX音樂騎士溫莎吸音棉。

原車的門板可以看到只有單薄的鐵皮，汽車在行駛的時候門板難免會受到風燥，路噪等噪聲影響而產生共振，因此“焱哥”汽車音響針對不同位置用不同的改裝方案，對癥下藥。

原車門板隔音十分簡陋

原車底盤隔音

原車引擎蓋隔音

原車輪轂隔音

門板的第一層隔音，貼上止震板并用專用工具壓緊，目的是為了抑制車門鈑金的振動，從而達到減小噪音的效果，還具有加固車門鈑金強度達到安全。（材料CIMX音樂騎士廣汽本田第一店專供，特性:阻燃，環(huán)保，止振）

門板的第二層隔音，貼上止震板并使用專用工具壓緊進行密封處理，使整個門腔形成音箱，讓安裝在車門的喇叭的中低頻性能發(fā)揮得更好，并且還具有防塵防水作用（材料CIMX音樂騎士廣汽本田第一店專供，特性:阻燃，環(huán)保，止振）

門板的第三層隔音，貼上溫莎吸音棉進行進一步吸收雜音，使外界的噪音通過這層材料消除了不少并提升音響的效果（材料：CMIX音樂騎士溫莎音響棉廣汽本田第一店專供，特性具有阻燃性，疏水性，吸音性）

門板的第四層隔音，用止震板進行對門飾板薄弱處加固，在之前的三層隔音安裝后，低頻得到了加強，而會對門飾板引起共振產生的異響，經過對門飾板改裝后處理共振問題，從而使音響發(fā)揮最佳效果。

接下來到底盤的隔音

第一層，用CMIX音樂騎士止震板全覆蓋到車底盤，達到真正減少金屬的共振，也加強了底盤鈑金的強度。

底盤第二層隔音，用CMIX溫莎吸音棉，在第一層止振的隔音處理后再進一步進行吸音讓隔音效果達到更佳。

尾箱第一層隔音，用CMIX音樂騎士止振板全覆蓋到整個尾箱，達到真正減少金屬的共振，也加強了尾箱鈑金的強度。

尾箱第二層隔音，用CMIX溫莎吸音棉，在第一層止振的隔音處理后再進一步進行吸音讓隔音效果達到更佳。

輪轂的第一層隔音，輪轂噪音主要來源于胎噪，焱哥汽車音響技師使用CMIX音樂騎士止震板進行在輪轂噪音的源頭進行止振處理，到達隔音效果。

輪轂第二層隔音，使用CMIX溫莎吸音棉再進一步隔音改裝，能夠吸收胎噪的帶來的干擾。

引擎蓋隔音第一層，使用CMIX音樂騎士藍色止震板對引擎蓋容易引起震動產生的噪音部位進行止振處理。

引擎蓋第二層隔音，使用專用CMIX音樂騎士引擎蓋隔熱膜，具有吸收發(fā)動機噪音和隔熱的能力，減小發(fā)動機對車內環(huán)境帶來的干擾。

隔音改裝已經完成后，進行附件無損復原。隔音改裝后，經過路試，胎噪和風噪得到明顯的改善，同時車主也非常滿意這次的改裝。