“樂”光傾城 清遠(yuǎn)道聲日產(chǎn)藍(lán)鳥汽車音響改裝丹麥芬朗 SQ-...

道聲VV

日產(chǎn)藍(lán)鳥是日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)久不衰的暢銷車型，經(jīng)過全面的改進(jìn)升級(jí)，新款的日產(chǎn)藍(lán)鳥在外觀的設(shè)計(jì)上采用了更為年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，讓整車看起來頗具活力；而在配置上日產(chǎn)蘭念使用了許多智能化的配置，可以讓車主充分感覺到汽車的科技感。這也讓其贏得了諸多年輕消費(fèi)者的喜愛。

改裝車型—日產(chǎn)藍(lán)鳥


【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)藍(lán)鳥主要面向的消費(fèi)群體是追求時(shí)尚的年輕人。而這類消費(fèi)者對(duì)音樂品質(zhì)的要求也非常的高，原裝的喇叭很難滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì)，車主專程來到清遠(yuǎn)道聲汽車音響店，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了改裝升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥芬朗 SQ-6.5E  套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：丹麥芬朗SQ-6.5X  同軸喇叭
功放：丹麥芬朗AL-90.4 四路功放
低音：美國(guó)DR 10寸超低音
隔音：四門大麥環(huán)保雙層隔音
線材：整套發(fā)燒線材

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果，改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大麥環(huán)保隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，降低了門把自身的共振噪聲，以及外界噪聲的傳入。為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用的音響器材亮相


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


后門板隔音也很欠缺


使用大麥環(huán)保對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥芬朗 SQ-6.5E  套裝喇叭，它的中低音單元使用了特殊紙漿混合物音盆，讓中低音單元豐富飽滿，尤其對(duì)人聲部分的還原度非常的高；高音單元使用了 織物球頂高音，可以有效降低失真，讓高頻部分清晰亮麗，真實(shí)細(xì)膩。后聲場(chǎng)使用的丹麥芬朗SQ-6.5X  同軸喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。

丹麥芬朗 SQ-6.5E中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


車主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)DR 10寸超低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有感染力。

丹麥芬朗AL-90.4 四路功放


原車主機(jī)功率供給較小，導(dǎo)致音響系統(tǒng)功率不穩(wěn)。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)丹麥芬朗AL-90.4 四路功放，它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

美國(guó)DR 10寸超低音


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的改裝音響器材搭配十分全面，使得音響系統(tǒng)在穩(wěn)定性、保真效果、層次感等諸多方面的表現(xiàn)都非常的出色，從而為車主帶來了非常理想的聽音體驗(yàn)。