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[影音導(dǎo)航] 西安上尚豐田霸道汽車音響系統(tǒng)改裝 一切恰到好處!

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樓主
發(fā)表于 2018-10-6 16:35:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
前來(lái)改裝音響的豐田霸道車主是直接從網(wǎng)上找到是西安上尚汽車音響旗艦店的,到店之前車主就已經(jīng)在網(wǎng)上閱讀了西安上尚大量的豐田霸道改裝案例,因此前來(lái)為愛車量身定制一套有靈魂的音響系統(tǒng)。此次音響升級(jí)是無(wú)損方案,有喇叭、功放、低音及隔音降噪的處理非常的全面。這套音響方案的性價(jià)比非常高,它完美還原抒情人聲音樂、流行音樂和DJ舞曲,車主非常滿意。

豐田霸道音響改裝配置:
前聲場(chǎng):意大利赫茲FCK165兩分頻;
后聲場(chǎng):德國(guó)禾玹H161同軸;
功放:德國(guó)禾弦四路;
低音:意大利赫茲EBX250;
隔音部位:四門、引擎蓋;
隔音材料:美國(guó)3M、獅龍;

首先車門隔音,使用美國(guó)3M隔音材料對(duì)四門三層隔音止震板進(jìn)行隔音處理,內(nèi)外形成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,為安裝在車門板上的中低音制造一個(gè)良好的工作環(huán)境,增強(qiáng)中低音的效果。
原車門板這層薄膜只起到了防水。當(dāng)揚(yáng)聲器在門板里工作時(shí),不僅起不到密封的作用,反而劇烈共振會(huì)產(chǎn)生噪音。

使用美國(guó)3M隔音對(duì)門板做內(nèi)外雙層隔音處理,可以有效抑制鈑金共振現(xiàn)象,車門的密封性得到加強(qiáng),不僅阻絕外界的汽車噪音入侵,還可以提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)音色。

雙層隔音之后,我們?cè)俳o門板的內(nèi)飾蓋做上一層3M專有產(chǎn)品——3M新雪麗吸音棉,具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗;材料比重極輕,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。

來(lái)自意大利赫茲FCK165二分頻套裝喇叭聲音精準(zhǔn),層次分明,各頻段銜接非常順暢。在演繹鼓聲時(shí)真實(shí)自然,干凈清澈,能真實(shí)細(xì)膩地將歌者聲音中的情感表現(xiàn)得淋漓盡致。


前門板施工完成

后門安裝德國(guó)禾玹H161同軸喇叭,精工制作,質(zhì)量穩(wěn)定,工藝精良,聲音的全頻響應(yīng)極佳,性價(jià)比高,用來(lái)充實(shí)音場(chǎng),增加汽車音響的“內(nèi)涵”,再適合不過了。

后門施工完成

功放采用的是HI-FI級(jí)德國(guó)禾弦四路功放,實(shí)時(shí)電流管理和多重過熱保護(hù)線路AB類功放,4歐姆負(fù)載時(shí)額定輸出功率100Wx4,諧波失真<0.01%。通常安裝在座椅下,既不占用尾箱儲(chǔ)備空間,還能為整車聲場(chǎng)提供源源不斷的動(dòng)力。

一套完整的汽車音響系統(tǒng),肯定不能缺少超低音單元。豐田霸道的原車沒有超低音單元,所以音樂的真實(shí)感和節(jié)奏感也并不強(qiáng)烈,因此西安上尚改裝技師為汽車添加了一只意大利赫茲EBX250超低音單元置于尾箱。

引擎蓋的隔音,采用雙層隔音,一來(lái)為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音:二來(lái)阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)帶給引擎蓋的高溫影響。

點(diǎn)評(píng):西安上尚的改裝技術(shù)對(duì)這次改裝的音響系統(tǒng)考慮十分周全,器材搭配很平衡合理,改裝后的音響器材再經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試,完全根據(jù)車主個(gè)人的喜好為他量身調(diào)試出專屬的音效,更是讓車主十分滿意改裝效果,聽著都不想下車。

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