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2018-9-30 15:00 上傳
三菱歐藍(lán)德的原車音響系統(tǒng)并不算特別出眾,和同級(jí)別的其它車型比較起來(lái),甚至還有一些寒酸,原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,所以原車音響系統(tǒng)的音樂(lè)效果也不大理想,為了能夠提升音響的品質(zhì),車主通過(guò)朋友的介紹,特意來(lái)到了我們順德音響碼頭音響改裝店,對(duì)自己的愛(ài)車歐藍(lán)德音響的系統(tǒng)進(jìn)行了改裝升級(jí)工作。
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2018-9-30 15:00 上傳
在車主到來(lái)后通過(guò)更加詳細(xì)的交談,我們得知了車主的一個(gè)需求。在經(jīng)過(guò)我們的一個(gè)進(jìn)行試聽(tīng)對(duì)比車主便敲定方案。 音頻處理器:雷貝琴DSP-408Q 前聲場(chǎng):雷貝琴“網(wǎng)紅”三分頻RS2.3 后聲場(chǎng):意大利ATI精巧6.0 功放:雷貝琴RA100四路功放 兩臺(tái) 低音:雷貝琴N6無(wú)源低音 電容:美國(guó)來(lái)福一法拉 其他:A柱倒模
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在喇叭安前我們需對(duì)喇叭的接線處利用焊錫焊槍進(jìn)行焊接喇叭,其焊接的作用能夠減小接觸電阻,防止氧化,防止短路。
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安裝時(shí),在喇叭與門板之間我們選用一個(gè)墊圈來(lái)進(jìn)行鞏固中間在選用一個(gè)防水罩進(jìn)行保護(hù)。
雷貝琴RS2.3網(wǎng)紅三分頻喇叭,這是一款性價(jià)比極高的喇叭,對(duì)音樂(lè)有非常好的解析度,聲音通透,清脆,人聲還原度高。
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為了讓器材發(fā)揮出更好的效果,中音和高音單元倒模安裝于A柱,從搭建到上灰打磨再到后來(lái)的包皮!每一步都很重要,一絲不茍!
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同樣,在中音,高音單元我們同樣需要喇叭的接線處進(jìn)行焊接處理。
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A柱倒模不僅可以使整個(gè)聲場(chǎng)的高度、深度、寬度等到改善,舞臺(tái)樂(lè)器的定位更為精準(zhǔn),還可使中頻與高頻更好的銜接,聲音聽(tīng)起來(lái)更真實(shí)自然。
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A柱倒模效果圖。
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后聲場(chǎng)選用意大利ATI精巧6.0同軸喇叭補(bǔ)充整車的聲場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
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雷貝琴N6無(wú)源低音于來(lái)福電容安裝于主駕座椅底部。對(duì)車內(nèi)的空間絲毫不占用,其雷貝琴N6低音通過(guò)RA100功放推動(dòng)其效果表現(xiàn)的更為突出。
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在安裝功放前我們技師都需要結(jié)合車內(nèi)的一個(gè)具體情況和根據(jù)車主的一個(gè)要求來(lái)選取安裝位置。
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歐藍(lán)德副駕座椅底部的空間較大,能夠放入兩臺(tái)RA100四路功放,對(duì)于車內(nèi)的空間不占用,通過(guò)兩臺(tái)RA100系列功放推動(dòng)前聲場(chǎng)RS2.3喇叭與N6低音。整車的聲音表現(xiàn)極為干凈,層次感極好,同時(shí)高頻的解析力及延展性極佳。中頻表現(xiàn)突出,對(duì)人聲音樂(lè)的詮釋很到位。低頻有勁而不散,有力度而不混,干凈利落不拖沓!
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整車系統(tǒng)還通過(guò)一個(gè)DSP(解碼器)從而保證了音源的純凈性。雷貝琴DSP-408Q解碼器通過(guò)電腦連接調(diào)試,能夠更好的調(diào)節(jié)全車的一個(gè)延時(shí)、EQ、等。
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整套音響系統(tǒng)都是有一個(gè)單獨(dú)的保險(xiǎn)來(lái)控制。
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2018-9-30 15:00 上傳
安裝完畢,最主要就是調(diào)音了,滿足了好的搭配自然需要好的調(diào)音來(lái)調(diào)試效果。
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2018-9-30 15:00 上傳
享受情趣與時(shí)尚,改進(jìn)生活質(zhì)量;汽車不只是交通的工具,裝飾你的愛(ài)車,升級(jí)音響改裝,障顯對(duì)生活的熱愛(ài),品昧無(wú)窮的音樂(lè)魅力,讓生活更內(nèi)涵,更有味道;愛(ài)好音樂(lè),是每個(gè)人的樂(lè)趣,懂得更深,擁有更多的不同,才有質(zhì)量提升,情趣與境界激情相伴。
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