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景逸X6是東風集團從風行SX6改款的一個7座緊湊級SUV,外觀延續(xù)了東風家族的標準設計風格,線條棱角分明,造型較硬派,視覺效果不輸同級車型。平時在市區(qū)中行駛,搭載的CVT變速箱的舒適性表現(xiàn)也屬稱職,其先天自帶的平順性特點得以展現(xiàn),行駛過程中毫無頓挫感,舒適性很好,但市區(qū)開車避免不了堵車,車主打開音響聽到的卻不是悅耳的音樂,這就有點堵心了。
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2018-9-29 16:05 上傳
【原車音響】原車配置了4個喇叭,2個前聲場,2個后聲場;因為喇叭材質(zhì)問題,容易受溫度和濕度的影響,解析力差,音質(zhì)不夠細膩,層次感模糊,音量開大會有滋滋的聲音。鑒于車主平時聽的都是一些舒緩的音樂,粵聲推薦了2套德國喜力仕的喇叭和一個英國的DSP。
配置清單
前聲場:喜力仕E62C.2
后聲場:喜力仕E6X.2
處理器:BAF B6s
線材:正力車福全銅線材
隔音:獅龍四門隔音
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2018-9-29 16:05 上傳
拆開后的原車門板可以看到一層透明的塑料膜,這種材料防水防塵還可以,隔音效果就談不上了。而汽車70%的噪音都是從車門進入的,因此,隔音是音響改裝的第一步。門板拆卸要想不損壞原車設備需要有經(jīng)驗,拆開后先將塑料膜撕下然后用專業(yè)的獅龍材料貼在門板,既能減少風噪和共振,又能將車門形成一個類似箱體的結(jié)構,提高喇叭音質(zhì)。
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因為專業(yè),所以更懂音樂!
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從原車喇叭和勁浪喇叭的對比中,明顯看出兩者的差距。雖然都是6.5寸的喇叭,但原車喇叭用的是普通的紙質(zhì)音盆,功率小,聲音一旦放大就容易失真;而升級的喜力仕喇叭質(zhì)感明顯高級,喇叭背后的磁缸體也大很多,功率自然有所提升。
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前聲場是喜力仕E62C.2二分頻套裝,采用玻璃釬維作為振膜的主要材料,25毫米絲膜球頂高音單元采用釹磁鐵高音輝煌,高音柔滑。經(jīng)德國工匠的精心打造,使得E62C.2對音樂的展現(xiàn)更為清晰、透徹,時刻透露出他獨特的自然表現(xiàn)力。
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后聲場喇叭使用了喜力仕E6X.2同軸喇叭,明亮通透的音質(zhì)效果和前門喇叭相呼應,讓整個音樂氛圍變得更濃郁真實。
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為了改善車內(nèi)聲場平衡,加裝了一臺BAF B6s處理器。BAF B6s是英國BAF在原來BAF-B6小精靈的基礎上研發(fā),加入了藍牙對接功能,使用智能手機就能玩轉(zhuǎn)48 Bit雙核高速DSP處理器。
效果點評:
改裝后的聲音細膩動人,精確的還原了人聲,雖然此次改裝使用的器材還沒到頂級的地步,但無論從安裝工藝還是調(diào)音都體現(xiàn)了粵聲深厚的經(jīng)驗積累和技術。音樂,是人生最大的快樂;音樂,是生活中的一股清泉;音樂,是陶冶性情的熔爐。聆聽一段好音樂,堵車的時光也不再漫長。
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