音樂(lè)能量 遵義元音改馬自達(dá)6汽車(chē)音響改裝意大利詩(shī)芬尼S62...

遵義元音改

馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中高檔轎車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足；汽車(chē)內(nèi)室做工精致、乘坐空間寬敞，而且使用了豐富的配置，讓整車(chē)的舒適性更為出色。而且馬自達(dá)6的操控性也非常的強(qiáng)，曾有彎道之王的美譽(yù)，是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型。

改裝車(chē)型—馬自達(dá)6


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】馬自達(dá)6的原車(chē)使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇，而且原車(chē)音響系統(tǒng)的配置也不夠完善，導(dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)質(zhì)感很差，難以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求。為提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到遵義元音改，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:意大利詩(shī)芬尼S62二分頻套裝
后聲場(chǎng)喇叭:意大利史泰格MS650C
前聲場(chǎng)功放:意大利史泰格QM75.4
音頻處理器;優(yōu)美聲AUTO456
隔音:大白鯊環(huán)保四門(mén)雙層隔音

原車(chē)主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失。因此改裝技師為主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲AUTO456音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號(hào)更加的出色。

使用的音響器材亮相


原車(chē)門(mén)板隔音措施較為欠缺，使得風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此改裝技師使用大白鯊環(huán)保隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層隔音處理，這就讓門(mén)板形成一個(gè)密封的箱體，既可以減少風(fēng)噪傳入，同時(shí)又可以增強(qiáng)音樂(lè)的立體感。

使用大白鯊環(huán)保隔音對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了意大利詩(shī)芬尼S62二分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了釹磁絲膜高音，讓音樂(lè)的高頻部分清晰細(xì)膩，自然動(dòng)聽(tīng)；中低音單元使用了高端紙質(zhì)音盆，讓中低音單元穩(wěn)定性好，且富有彈性。后聲場(chǎng)使用的意大利史泰格MS650C喇叭，既可以讓后排乘客聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，同時(shí)也會(huì)與前聲場(chǎng)喇叭，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)表現(xiàn)形式更為豐富。

意大利詩(shī)芬尼S62二分頻套裝中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


意大利史泰格MS650C安裝在后門(mén)板


升級(jí)使用的喇叭靈敏性很高，但同樣其功耗也非常的大，因此改裝技師為前聲場(chǎng)喇叭，添加了一臺(tái)意大利史泰格QM75.4功放，它可以彌補(bǔ)原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

意大利史泰格QM75.4功放


優(yōu)美聲AUTO456音頻處理器


史泰格功放


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師為車(chē)主搭配的這套音響器材非常完善，使得汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)自然、穩(wěn)定性好。而且也充分契合了車(chē)主的聽(tīng)音需求，從而為車(chē)主帶來(lái)了適合自己的音樂(lè)味道。