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發(fā)表于 2018-9-28 19:10:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
90%以上寧波慈溪人反饋斯巴魯森林人原車音質(zhì)很差?慈溪慧聲汽車音響改裝一語點破
斯巴魯森林人是一款定位于家用的城市與越野混合的SUV,保護駕駛者與乘客的安全當然不可忽視,斯巴魯在這個方面也是做足了功課,對于汽車安全性作用最大的是車架,斯巴魯開發(fā)了新一代高強度環(huán)形車架,安全性能是很高的,但是在噪音方面的設(shè)計只能說是片面的還不錯,由于其自身的鈑金是比較薄的,極易產(chǎn)生鈑金共振引起噪音。
斯巴魯森林人
寧波斯巴魯森林人的噪音,主要分成三段來看:
第一段就是,車速在60公里/時以下的加速,隨著您每踩一次油門,發(fā)動機聲音就會一次次的刺激你的耳朵,雖說水平對置四缸發(fā)動機的聲浪在四缸機中還算好聽,但噪音始終是噪音,不管怎么解釋,斯巴魯森林人的噪音就是比同豐田RAV4大;
第二段就是當車速超過100公里/時之后,此時發(fā)動機的聲音基本可以忽略了,因為更大的風噪和一定的胎噪已經(jīng)壓過了發(fā)動機的噪音。因此,當車速超過100公里/時,特別是超過120公里/時之后,斯巴魯森林人的噪音基本可以說是同價位主流日系品牌SUV中偏大的;
第三段就是怠速狀態(tài),當您坐在車內(nèi)關(guān)閉所有門窗打著發(fā)動機,此時你基本聽不到發(fā)動機的聲音,給人感覺非常好的。對斯巴魯森林人進行一次華麗麗的隔音升級,可以在行駛時使其更加完美。
斯巴魯森林人四門大能隔音:
原車門板鈑金薄弱,容易引起共振,汽車高速行駛時風噪比較大。內(nèi)層貼上一層藍金剛可以起到抑制共振的作用,外層隔音將門板密封成為一個封閉式的空間,使門板形成一個音箱,既可以阻止風噪入侵,還對喇叭的音質(zhì)有提升。
車門里層隔音
車門外層隔音
在車門內(nèi)飾板貼上一層大能超級溫莎層,能夠很有效衰減汽車內(nèi)部產(chǎn)生的中高頻噪音,阻隔熱量的傳導,節(jié)約空調(diào)能耗從一方面可以降低對環(huán)境的污染。
車地板減震降噪:
車地板是路噪、胎噪等向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。使用藍金剛和低頻王雙層材料科學搭配處理,既可以強化車地板鈑金結(jié)構(gòu),減少震動,提升汽車在行駛中的平穩(wěn)性,使駕乘更舒適;又可有效阻隔來自底盤的噪音,營造安靜的駕乘環(huán)境。
強化尾箱鈑金,降低噪音:
后尾箱由于其空間比較大,是車內(nèi)噪音來源的關(guān)鍵部位之一,大面積的鈑金引起的共振、共鳴、輪胎摩擦、震動,燥音與熱量被源源不斷的傳到車內(nèi)。對這個部位進行減震、密封、隔音處理,能夠有效提升鈑金強降低共振的幅度,使后備箱更加緊固,同時還能有效解決共鳴噪音的來回反射放大,獲得更舒適的駕乘體驗。
后尾箱蓋隔音:
將隔音材料裁剪成對應(yīng)大小貼在后尾蓋鈑金上,有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點,跟門板隔音效果一樣,隔音后關(guān)門效果都變得厚實許多,“嘭”的一聲給人一種很飽滿很踏實的感覺。
引擎蓋隔熱減震:
引擎是全車的動力來源,作為全車“臉面”的引擎蓋來說,在引擎的高溫烘烤下漆面容易氧化、老化,對引擎蓋的隔熱對抑制氧化、過早老化有很大的作用,采用藍金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤,同時可以有效吸收發(fā)動機的機械噪音,減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)外的傳遞,讓在駕駛車輛行駛的過程中更加舒適。

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