|
本帖最后由 永日汽車音響 于 2018-9-28 15:02 編輯
斯巴魯XV,外觀活力十足,肌肉感與運動感十分強烈,前臉造型十分銳利,線條設計硬朗,這些都為整體帥氣感增色不少,而性感的尾部設計也讓造型看起來野性十足,處處都散發(fā)著青春活力?,F(xiàn)在的年輕人更傾向于個性化、時尚化的追求,而斯巴魯XV恰好對味。
今天這款斯巴魯XV車主和愛車一樣,追求時尚,張揚個性,而讓他感到美中不足的就是汽車音響了。于是車主來到了順德永日為愛車進行了音響升級。
0.001.jpg (74.87 KB, 下載次數(shù): 107)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
改裝車型:斯巴魯XV
conew_1_副本.jpg (74.13 KB, 下載次數(shù): 101)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 15:02 上傳
配置清單:
前聲場:丹拿272二聲道
后聲場:艾索特A165同軸
功 放:創(chuàng)世紀G4四聲道功放
處理器:艾索特DSP-R6
電 容:美國深淵
隔 音:大能藍金剛
conew_2.jpg (68.29 KB, 下載次數(shù): 99)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
conew_3.jpg (45.89 KB, 下載次數(shù): 93)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
門板的隔音,車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體,大幅提升喇叭音效。第三層在塑料門板上加貼波浪記憶棉二次吸收噪音,起到更好的隔音效果。
斯巴魯XV的門板不僅要做門板隔音,還要用好的材料,車主選擇大能藍金剛隔音作為門板隔音的材料,讓車門增加厚重度的同時為丹拿272喇叭和艾索特A165同軸營造出更好的出聲效果。
技師將丹拿272二聲道安裝在前聲場原位處
conew_4.jpg (66.13 KB, 下載次數(shù): 93)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
conew_5.jpg (63.06 KB, 下載次數(shù): 82)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
技師將艾索特A165安裝在后聲場原位處
conew_6.jpg (66.81 KB, 下載次數(shù): 89)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
conew_7.jpg (67.2 KB, 下載次數(shù): 105)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
技師將高音原位安裝-A柱下方的儀表位。
conew_8.jpg (42.91 KB, 下載次數(shù): 105)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
conew_9.jpg (36.24 KB, 下載次數(shù): 84)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
為了節(jié)省位置技師將創(chuàng)世紀G4四聲道功放,艾索特DSP-R6和美國深淵電容,分頻器安裝在駕駛位下
conew_10.jpg (80.12 KB, 下載次數(shù): 96)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
conew_11.jpg (65.72 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊
2018-9-28 14:59 上傳
|
|