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[影音導(dǎo)航] 長沙凱迪拉克改裝汽車音響芬朗北歐之聲EU-6.2

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樓主
發(fā)表于 2018-9-27 17:26:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
凱迪拉克XTS的外觀詮釋著美系陽剛以及大氣的設(shè)計風(fēng)格,身材看上去十分魁梧;同時,在線條感上切割般的線條極力突出了其充足的力量感。在新款的XTS上還全系標(biāo)配了BOSE音響以及車內(nèi)主動降噪;對于沒什么特別音質(zhì)要求的車主來說已經(jīng)算是水平較高的了。
不過本次前來【長沙城市樂酷】升級改裝的車主顯然對于這樣的配置要求仍然不滿意。在搭配配置的選擇上選擇了芬朗北歐之聲系列的HI-FI級汽車音響產(chǎn)品。
凱迪拉克XTS音響改裝配置單
處理器:芬朗DSP10 Pro專業(yè)級音頻處理器
前聲場:丹麥芬朗頂級北歐之聲EU-6.2套裝喇叭
后聲場:丹麥芬朗頂級北歐之聲EU-6.2套裝喇叭
中置:丹麥芬朗頂級北歐之聲EU-MD3喇叭
功放:丹麥芬朗烏托邦UT-4100四路功放
丹麥芬朗烏托邦UT-2160兩路功放
美國DD DM-1000低音功放
低音炮:美國DD八寸原裝箱低音炮
隔音:歐洲進口賽輪科特門板、后尾箱隔音止震
線材:專業(yè)汽車音響改裝線材一套
原車音響
前后聲場選擇芬朗頂級北歐之聲系列EU-6.2套裝喇叭,來自于丹麥的原產(chǎn)地生產(chǎn),在品質(zhì)上有著優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的保證。在材料上,芬朗EU-6.2套裝喇叭采用的是29MM的環(huán)形球頂振膜高音以及165MM的特殊紙漿音盆中低音;同樣有著專利的對稱驅(qū)動磁路。
在音質(zhì)效果上,芬朗EU-6.2套裝喇叭的高音單元EU-T1有著音質(zhì)柔和,耐聽及細膩等特點。在高音單元播放方面,其水平擴散角度更大,重放音樂時擁有靈巧、松弛以及自然表現(xiàn)力等細節(jié)表現(xiàn)。在播放古典音樂以及人聲等具有標(biāo)準(zhǔn)聽音概念的音樂時,芬朗EU-6.2套裝喇叭表現(xiàn)得尤為得心應(yīng)手。這得歸功于其采用的專利相位錐以及專利對稱驅(qū)動磁路,給予了寬廣的指向性和良好的瞬態(tài)提升特性。再加上其明亮且清脆的高頻,也因此減少了共振產(chǎn)生的雜訊,從而也避免了因長時間的聽音而產(chǎn)生的疲勞。
中置加裝一個芬朗頂級北歐之聲系列的EU-MD3中音,在中低音及中高音的轉(zhuǎn)換中都能夠更好的收放自如,銜接起來。
芬朗UT-4100四路功放、芬朗UT-2160兩路功放以及芬朗DSP10 Pro專業(yè)音頻處理器采用并排安裝的模式,在尾箱工藝上花費更多的心思;不僅保證著產(chǎn)品音質(zhì)的提升,還能在觀賞度上給予耳目一新的視覺享受。
在效果上,芬朗UT-4100以及芬朗UT-2160功放都有著超強的驅(qū)動性,能使喇叭能夠釋放出極佳的音樂水平。而芬朗DSP10 Pro專業(yè)音頻處理器則在音樂的細膩度以及聲場準(zhǔn)確性上發(fā)揮極佳的作用;其主要的648核的頂級DSP主芯片,獨立五組AD信號轉(zhuǎn)換器和獨立DA信號轉(zhuǎn)換器,每組輸入輸出都有獨立的高保真運放讓其在轉(zhuǎn)換等過程中減少損耗,擁有更佳的極致發(fā)揮水平。
調(diào)音工作由長沙城市樂酷總經(jīng)理親自操作
尾箱改裝工藝
湖南長沙城市樂酷
地址:湖南省長沙市芙蓉區(qū)馬王堆汽配城C區(qū)13-4號門面
聯(lián)系人:葉鐵
聯(lián)系號碼:18674830322


沙發(fā)
發(fā)表于 2018-9-27 17:28:50 | 只看該作者
國慶幾天假

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國慶一天假...  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-9-28 18:26
十月一到六  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-9-28 15:11
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 樓主| 發(fā)表于 2018-9-28 15:11:04 | 只看該作者

十月一到六
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發(fā)表于 2018-9-28 18:26:57 | 只看該作者

國慶一天假...
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