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當(dāng)今社會汽車成為主要交通工具之一,城市內(nèi)交通日漸擁堵、生活節(jié)奏加速,工作繁忙等等一系列因素使人們在汽車上、路途中度過的時間不斷增多,面對生活與工作上的煩惱,音樂是人們有效緩解壓力、放松心情的一種方式。而又有多少人能夠安安靜靜坐在家里享受音樂呢,多數(shù)人們?yōu)榱斯ぷ鳌⑸畈粩嘣诔鞘信c城市間往來穿梭,選擇汽車音響。越來越多的有車族對愛車不再僅僅是代步工具,更是一個能提升駕駛樂趣的移動的影音世界。追求無止境無極限,只有想得到?jīng)]有做不到?。。τ谟凶非蟮能囉褋碚f,豐田銳志隔音是有必要的,如果能有效降低噪音那花錢也是愿意的!汕頭悅心汽車音響改裝有一支專業(yè)的施工團隊,有著豐富的施工經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗,拆裝車型無數(shù),練就了他們的專業(yè)素質(zhì)!看技術(shù)是看不到的,但是細節(jié)是最能體現(xiàn)技術(shù)的。
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2018-9-26 14:54 上傳
配置清單:
施工車型:豐田銳志
施工項目:全車隔音
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝
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日韓系車子,懂車的人都知道,在追求輕量化,公用平臺等制造上或多或少存在簡配的問題,也是大家熟知的癥結(jié),所以在后期的用車上對于原始存在的這些問題都是第一升級的對象。門板內(nèi)層減震施工,提升鈑金強度,降低共振噪音的傳遞。
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門板外層隔音施工除了強化鈑金,還有密封孔洞,塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)的功效,原車音響會得到質(zhì)的提升,做過的人都說好。
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引擎蓋部位的隔音能隔絕引擎噪音向駕駛內(nèi)傳遞!
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底盤重要的是低頻噪音的處理,在汽車高速行駛時,底盤鈑金會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,首先用止震材料進行止震處理,提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音。
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在止震的基礎(chǔ)上再貼一層隔音隔熱墊,可以更好的提高了車體的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。
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后備箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音,還要對尾箱兩側(cè)的輪眉同步進行隔音處理,這樣會使得尾箱整體變得更加安靜。先使用減振墊強化后備箱鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實緊固的同時,降低振動及共振噪音
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再使用隔熱吸音墊做吸音強化處理,搭配使用隔音效果更加優(yōu)異。
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后備箱蓋板止震板鋪設(shè),把有孔洞的地方都做好隔音,降低門板鐵皮共振
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點評:做隔音有哪些好處
1、隔音:汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音,震動,車身車門的共振,行車時與路面,空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,能給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
2、隔熱:隔音工程不但能隔音,還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。
3、強化車身:車身機蓋,車門,后備艙,車頂,中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更加堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。
4、優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后備箱的低音炮,會導(dǎo)致后備箱振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰,渾厚,澎湃。
5、降低車內(nèi)噪音:做隔音可以降低車內(nèi)噪音,提升乘駕舒適度,全車做完隔音后,車速100公里時,可降低3-8分貝,此時的噪音大小相當(dāng)于沒隔音車速60公里的聲音。
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