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【車型原車噪音分析】這臺(tái)新款RAV4的車主是一個(gè)對(duì)隔音要求非常高的用戶,原車簡單的隔音措施,根本無法滿足車主的要求。為了能夠進(jìn)一步降低汽車的噪聲,車主專程來到車改坊廣州煉音術(shù)店,對(duì)汽車做了相應(yīng)的隔音處理。
改裝車型—新款RAV4
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2018-9-25 16:53 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過全面的檢測,改裝技師發(fā)現(xiàn)新款RAV4的主要噪聲有風(fēng)噪、胎噪和路噪等幾類噪聲,因此改裝技師針對(duì)性的對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生部位做了相應(yīng)的隔音處理,施工的部位主要有四門、底盤、尾箱、輪轂。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大麥
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
原車門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師使用大麥隔音減震膠,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅可以有效阻止風(fēng)噪的傳入,同時(shí)還可以增強(qiáng)門板鈑金的剛性。
使用大麥對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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隔音材料貼合十分緊密
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使用大麥隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用大麥隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層密封處理
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底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,但原車的底盤和尾箱并未做任何有效隔音處理。改裝技師先使用大麥隔音減震膠,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲;然后使用大麥吸音棉,對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更加的理想。
使用隔音材料對(duì)尾箱做雙層隔音處理
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飾蓋也做了隔音處理
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2018-9-25 16:53 上傳
汽車在行駛的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,而此類噪聲主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師使用大麥隔音材料,對(duì)汽車的輪轂做了雙層隔音處理,這就相當(dāng)于切斷了胎噪的傳播途徑,有效阻止了胎噪的傳入。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路測試,當(dāng)?shù)退傩旭偟臅r(shí)候,車廂內(nèi)非常的安靜。而高速行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)噪聲也非常的小,完全在可接受范圍以內(nèi),車主對(duì)此次的改裝效果非常滿意。
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