馬自達(dá)改裝以色列摩根三分頻套裝喇叭+阿爾派主機(jī)

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生活的壓力讓許許多多的人習(xí)慣性地消磨在“平淡”中，更多的人需要一些興奮劑來重燃對生活久違的激情，其實(shí)這并不需要多大的代價(jià)，在路上與音樂相遇，也足以將深埋已久的激情挑逗起來。

馬自達(dá)CX-5的外觀以完美的雕塑感和立體感很容易讓人沉溺著迷，但還是欠缺一個(gè)讓人印象深刻的標(biāo)簽，那自然是音樂更能讓人印象深刻了。但馬自達(dá)CX-5原車限于成本的控制，使用的6個(gè)聲場喇叭材質(zhì)都比較一般，音響系統(tǒng)的表現(xiàn)差是意料之中的，播放出來的音樂品質(zhì)一般，真實(shí)感較弱。所以車主就想把車進(jìn)行一次音響改裝，車主在一次偶然的機(jī)會看到網(wǎng)絡(luò)上香港神田汽車音響改裝店的改裝案例，覺得香港神田音響改裝技術(shù)與服務(wù)態(tài)度都是非常的好，無論是從音響的品質(zhì)還是調(diào)音的技術(shù)都得到了很多車主的信賴，因此今天特地慕名來到香港神田進(jìn)行音響改裝，經(jīng)過與專業(yè)技師的探討、試聽最終敲定改裝方案。

很多車友在進(jìn)行汽車音響改裝之前，都顯得非常糾結(jié)：
1、不知道選擇什么音響品牌音質(zhì)才好；
2、不想對汽車進(jìn)行太多折騰；
3、擔(dān)心改裝之后沒效果....
其實(shí)汽車音響改裝并不復(fù)雜，選對改裝店家和音響配置之后，一切都變得非常簡單。

馬自達(dá)CX-5汽車音響改裝配置：
前聲場：以色列摩根三分頻套裝喇叭
后聲場：法國奔朗165.RSQ二分頻套裝喇叭
功  放：德國HELIX喜力仕P SIX DSP MK2六聲道功放
        日本笛神單聲道功放
電  容：來福電容
隔  音：日本GT隔音
超低音：美國8寸DD超低音箱
主  機(jī)：阿爾派CDX-A08主機(jī)
控制器：德國HELIX喜力仕DIRECTOR智能觸屏控制器

汽車音響改裝首先從車門開始，馬自達(dá)原車車門是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。隔音材料是日本必偉隔音，香港神田汽車音響是大師店，擁有專業(yè)的隔音+專業(yè)的隔音工藝，想要有好的效果一點(diǎn)都不難。

汽車音響系統(tǒng)的升級要先從音源的優(yōu)化開始，一套汽車音響是由主機(jī)、喇叭、功放及超低音四大部分組成，缺一不可。眾所周知，原車音響設(shè)備不單是用料極差，而且器材之間的搭配也是十分欠缺的。此次香港神田專業(yè)技師推薦這款阿爾派CDx-A08主機(jī)可以彌補(bǔ)原車主機(jī)所存在的那些缺陷，從而讓車主體驗(yàn)新主機(jī)帶來更多新體驗(yàn)。阿爾派A08主機(jī)控制器與CD主機(jī)分體式設(shè)計(jì)，既可以保留原車主機(jī)，又不破壞原車中控臺風(fēng)格，同時(shí)還可以感受到原車主機(jī)具有如專業(yè)主機(jī)般的音質(zhì)效果。

車主在平時(shí)比較喜歡聽人聲，因此改裝技師將汽車的前聲場更換成了以色列摩雷喇叭，它不僅做工精細(xì)，同時(shí)還擁有獨(dú)特的人聲還原系統(tǒng)，而汽車的后聲場使用的則是法國BLAM165.RSQ二分頻喇叭，這既減少了對原有線路的改動，同時(shí)也達(dá)到了提升音響品質(zhì)的目的。
以色列魔雷喇叭安裝在前門板原位處。

前聲場中音跟高音倒模安裝在A柱，更利于聲場定位以及和中低頻前后的銜接，聲音更好聽,讓音質(zhì)效果得到最大的體現(xiàn)。在A柱上環(huán)繞的燈光為中控增加一份看點(diǎn)，看著動感、時(shí)尚。

后聲場車主選用的是法國奔朗165.RSQ二分頻套裝喇叭，采用原車位安裝的方式進(jìn)行加裝。法國BLAM 165.RSQ使用獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)，重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性價(jià)比，獨(dú)特的效果，而具有極大的吸引力。

功放是一套好音響必不可少的組成。主機(jī)上所帶的功放往往不能很真實(shí)地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車添加了一臺德國喜力仕德國P SIX DSP MK2六聲道功放。喜力仕P SIX DSP MK2六聲道功放最大的特點(diǎn)就是功率大，它可以把音響的一些弱小的音頻信號放大，然后通過音響還原出來，讓音響效果達(dá)到最佳的狀態(tài)。

為了在加裝了低音炮功放的情況下，彌補(bǔ)低音功放的供電不足，改善由于功放供電不足引起的低音效果不佳的情況，此次升級車主選擇加裝了電容。當(dāng)?shù)鸵粜盘柾蝗辉鰪?qiáng),又碰到連續(xù)的大功率的低音信號的時(shí)候，會使得汽車電瓶對汽車功放的供電不足，由于這個(gè)供電不足會影響低音炮的低音效果軟弱無力。所以加裝電容也是毋容置疑的。

超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實(shí)的悶音做鋪陳，還能讓你感覺到空氣在振動，更像是一個(gè)觸覺上的體驗(yàn)。對年輕的車主而言，沒有超低音的音響系統(tǒng)是很難接受的。音樂中低頻的穿透力，成為了他們彰顯自己個(gè)性和激情的重要部分。美國DD 8寸超低音安裝在馬自達(dá)后尾箱。小巧不會占用尾箱多少位置，但爆發(fā)力卻極其震撼的低音，一直是追求低音、有重音感的發(fā)燒友們的最愛，喜歡音樂的車主們聽到它的聲音，都會無法拒絕的愛上它！

一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認(rèn)為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果，其實(shí)這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補(bǔ)充低音的損失，減小失真。日本笛神功放具有“功放之神”的美譽(yù)，憑借它超高的信噪比和近乎于0的失真度在功放界獨(dú)霸一方，車主選擇它來推動超低音，立體感和震撼力大大增強(qiáng)。和德國喜力仕P SIX DSP MK2六聲道功放安置在駕駛位下。

安裝結(jié)束，最后經(jīng)過專業(yè)師傅調(diào)試后，音響品質(zhì)大提升，喇叭音效表現(xiàn)極為干凈，層次感極好，沒有任何的添加成分，真實(shí)演繹盡顯聲音的自然之美，HIFI效果發(fā)揮得淋漓盡致！從汽車音響的器材，可以說是非常頂級的器材的大聚合，從整個(gè)改裝到器材的搭配以及音響系統(tǒng)的調(diào)校，也無不處處體現(xiàn)出了香港神田汽車音響改裝的專業(yè)性！

香港神田汽車音響改裝(香港總店)
電話：00852-23191066/61050022 （謝佑昌）
地址：香港九龍?zhí)影讞罱?6號地下

香港神田汽車音響改裝(深圳旗艦店)
電話：0755-83200475
手機(jī)(微信)：13670082983 （胡波）
地址：深圳市福田區(qū)新沙路35號

香港神田汽車音響改裝(松崗店)
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手機(jī)：13510300655 （馮財(cái)達(dá)）
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香港神田汽車音響改裝（龍崗店）
手機(jī)（微信）：136 8234 7759（ 丘志龍）
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