江鈴MUX音響改裝案例——還原人聲，靜聽耳邊的呢喃

粵聲音響改裝

日系車很長一段時(shí)間因耐用性深受大眾喜愛，這輛江鈴MUX同樣如此。mu-X外觀采用英雄定制版隕石灰匠心涂裝，一次成型；亮黑的運(yùn)動(dòng)輪轂加入橙色元素，撞色搶眼，個(gè)性潮流，加上麂皮內(nèi)飾實(shí)在讓人心動(dòng)。此外，mu-X在同級(jí)別中燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很搶眼。可以說，買柴油硬派越野的準(zhǔn)車主估計(jì)都會(huì)傾向MUX。

【原車音響】原車配置了6個(gè)喇叭，因?yàn)椴馁|(zhì)問題，音響效果并不如意。車主雖然不是音樂發(fā)燒友，但對音質(zhì)的要求還是挺高的。在朋友介紹下，車主到店試聽了幾款后，選擇了對人聲演繹更好的勁浪喇叭。


配置清單
前聲場：勁浪165AS
后聲場：勁浪RCX165
主機(jī)：CDE-153CBT
功放：喜力士 M FOUR
隔音：四門獅龍隔音


完整的音響系統(tǒng)中，主機(jī)的作用是讀取和輸出音頻信號(hào)，這類設(shè)備通常位于汽車的控制面板上，主要為了方便駕駛員觸及、操縱。主機(jī)作為音響系統(tǒng)的最終信號(hào)源，可以稱得上是系統(tǒng)中最基本、重要的一個(gè)部分。想獲得理想的音質(zhì)，首先主機(jī)要能保證輸出高質(zhì)量的信號(hào)，阿爾法CDE-153CBT主機(jī)不僅配送藍(lán)牙麥克風(fēng)，有利于集中收音，降低噪音干擾；還配置了3組RCA音頻輸出，第三組的中低音輸出口能平衡低音效果，帶來更好的重低音效果，對喜愛DJ等動(dòng)感音樂的車主來說誘惑力十足。

一般的主機(jī)還附帶推動(dòng)的功能，許多原車的喇叭因?yàn)楣β市?，都是由主機(jī)直推的，但如果要推動(dòng)高品質(zhì)的專業(yè)級(jí)喇叭就力有不逮了，所以還是加裝一臺(tái)功放還專門推動(dòng)喇叭，讓主機(jī)更好的讀取和輸出音頻信號(hào)。

前聲場喇叭選擇的是勁浪165AS二分頻套裝喇叭，低音表現(xiàn)量感好，下潛深度接受干凈，高音細(xì)節(jié)清澈突出不刺耳，各頻段過度自然，平順。中低音喇叭原位安裝在門板上，喇叭采用獨(dú)特錐形相位塞，使中低音有了更好的離軸響應(yīng)，更好的地位音場。

高音安裝在儀表臺(tái)上，這樣的安裝方式，可以得到較佳的音場高度，深度以及音場的位置。但這樣安裝也讓中低音和高音的距離較遠(yuǎn)，容易導(dǎo)致分頻點(diǎn)附近聲音紊亂，出現(xiàn)嚴(yán)重的峰谷從而影響音質(zhì)，因此對安裝技術(shù)的要求很高。

后聲場喇叭是一套勁浪RCX165同軸喇叭，采用穩(wěn)定性上好的聚丙烯振膜音盆，內(nèi)嵌1英寸聚酯薄膜內(nèi)凹式高音單元，提高聲音結(jié)像力。和前聲場喇叭呼應(yīng)，提高整個(gè)音響系統(tǒng)的層次感。

加裝一臺(tái)喜力仕M-four推動(dòng)喇叭，喜力仕功放在前級(jí)輸入時(shí)都有較高的靈敏度，意思就是你的輸入電平都不需要調(diào)到多大，它就可以滿功率的輸出。

效果點(diǎn)評：
改裝后的江鈴第一感覺是安靜了很多，可見車門隔音還是很有必要的，在這樣的環(huán)境下，聽音樂有了不一樣的感覺，一首輕音樂都感覺是歌手在耳邊呢喃......