濟(jì)南路虎發(fā)現(xiàn)4汽車音響改裝史泰格RE65C陶瓷三分頻+魔立方D...

孚卡悅聽

一段旅程里，好的音樂，能讓人心情舒暢。而駕駛中，一套好的配置，能聽起音樂來更舒適。路虎發(fā)現(xiàn)4車主一早駕車到孚卡悅聽來進(jìn)行音響改裝升級(jí)，為的就是能在旅途中安心享受美妙的音樂。

【路虎發(fā)現(xiàn)4三分頻配置列表】

前聲場(chǎng)：意大利史泰格RE65C陶瓷三分頻喇叭

后聲場(chǎng)：意大利史泰格RE65C陶瓷兩分頻喇叭

功放1：意大利史泰格STD401D四聲道功放

功放2：美國(guó)駭客ST-500XM單聲道功放

DSP：瑞士魔立方DSP8+

低音：美國(guó)捷力10寸超低音

隔音：歐洲進(jìn)口環(huán)保汽車隔音賽倫科特

施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽

汽車音響改裝是三分器材七分安裝，一套好的音響系統(tǒng)，不是單純器材可以堆砌出來的，而是靠搭配、安裝、調(diào)試等一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)營(yíng)造出來的。

前聲場(chǎng)意大利史泰格中低音喇叭的安裝，音響改裝一定要先選擇一個(gè)好的器材然后用專業(yè)的技術(shù)來進(jìn)行改裝，車主決定購(gòu)買某個(gè)產(chǎn)品的動(dòng)因取決于三個(gè)要素，一是品質(zhì)，二是價(jià)格，三是品牌。汽車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣，除了產(chǎn)品的品質(zhì)、價(jià)格、品牌因素外，還要注重改裝技術(shù)。但有些車主不太明白，消費(fèi)者決定購(gòu)買某個(gè)產(chǎn)品的動(dòng)因取決于三個(gè)要素，一是品質(zhì)，二是價(jià)格，三是品牌。但有些車主不太明白，要知道再好的主機(jī)、喇叭、功放沒有好的改裝技術(shù)用優(yōu)良的輔材進(jìn)行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試，等于事倍功半。

前門用歐洲進(jìn)口賽倫科特來保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。

后聲場(chǎng)意大利史泰格中低音喇叭的安裝

后門賽倫科特的隔音施工，看似貼上就可以的施工操作起來可不是那么容易的，好隔音要有專業(yè)的工藝粘貼，可不能光“糊”上就行。

意大利史泰格STD401D與駭客單路功放的安裝，汽車音響改裝為什么要安裝功放？有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，或者換裝了主機(jī)和喇叭，但是經(jīng)過一段聽音之后，發(fā)覺喇叭的發(fā)音有種力不從心的狀態(tài)，離想象中的效果相差甚遠(yuǎn)。其實(shí)，這種現(xiàn)象，就是在欠缺功放的情況下而導(dǎo)致的。沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現(xiàn)卻是強(qiáng)勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

魔立方DSP8+的安裝，在音響系統(tǒng)升級(jí)中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧，但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器，可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置。

美國(guó)捷力低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

后記：史泰格的喇叭柔美而清新，想讓車內(nèi)喇叭都能將“實(shí)力”發(fā)揮到100%，調(diào)試自然是相當(dāng)重要，汽車音響改裝大師級(jí)玩家張之超先生。從事汽車音響行業(yè)十余年，致力于讓每一位車主都能擁有一套屬于自己獨(dú)特韻味的音響系統(tǒng)。他對(duì)音樂有一種偏執(zhí)的追求，用調(diào)音賦予每一套音響以靈魂，所謂‘三分安裝，七分調(diào)試’已是詮釋的淋漓盡致！