|
|
原車?yán)仁羌埮?,音量稍大就簡單失真,今日就來到西安合正改裝一套入門級的音響套餐,瑞士魔立方新款喇叭C-165ng,一起對車門也進(jìn)行了隔音,隔熱和吸音的處理,主要是改進(jìn)喇叭的改裝環(huán)境。拆開門板看到的是暴露的鈑金,隔音資料根本就沒有。
馬自達(dá)CX-41.png (134.82 KB, 下載次數(shù): 67)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
咱們首先是對內(nèi)層進(jìn)行減震資料,用中道尖端減震板滿貼,有用的減少了鐵皮發(fā)生的共振。
馬自達(dá)CX-42.png (142.98 KB, 下載次數(shù): 56)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
外層隔音對門板鐵皮進(jìn)行密封,讓門板變成一個密封的的箱體,用來改進(jìn)喇叭的工作環(huán)境提升喇叭的中低頻作用,也減少了共振聲向車內(nèi)的傳達(dá)。
馬自達(dá)CX-43.png (109.51 KB, 下載次數(shù): 73)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
馬自達(dá)CX-44.png (124.68 KB, 下載次數(shù): 47)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
馬自達(dá)CX-45.png (126.95 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
馬自達(dá)CX-46.png (123.55 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
最終還對內(nèi)飾板進(jìn)行了隔音,吸音,隔熱處理,更好的吸附了各類噪音,是喇叭音質(zhì)愈加明晰。
馬自達(dá)CX-47.png (121.03 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
|
|