|
原車?yán)仁羌埮?,音量稍大就簡單失真,今日就來到西安合正改裝一套入門級的音響套餐,瑞士魔立方新款喇叭C-165ng,一起對車門也進行了隔音,隔熱和吸音的處理,主要是改進喇叭的改裝環(huán)境。拆開門板看到的是暴露的鈑金,隔音資料根本就沒有。
馬自達CX-41.png (134.82 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
咱們首先是對內(nèi)層進行減震資料,用中道尖端減震板滿貼,有用的減少了鐵皮發(fā)生的共振。
馬自達CX-42.png (142.98 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
外層隔音對門板鐵皮進行密封,讓門板變成一個密封的的箱體,用來改進喇叭的工作環(huán)境提升喇叭的中低頻作用,也減少了共振聲向車內(nèi)的傳達。
馬自達CX-43.png (109.51 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
馬自達CX-44.png (124.68 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
馬自達CX-45.png (126.95 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
馬自達CX-46.png (123.55 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
最終還對內(nèi)飾板進行了隔音,吸音,隔熱處理,更好的吸附了各類噪音,是喇叭音質(zhì)愈加明晰。
馬自達CX-47.png (121.03 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊
2018-9-21 13:37 上傳
|
|