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本帖最后由 無敵音響改裝 于 2018-9-21 16:34 編輯
解放威龍是一款重型牽引車,它的車身長(zhǎng)度達(dá)6.92米,寬度達(dá)2.55米,配有動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),讓其載貨能力出眾,通過性良好。駕駛室內(nèi)的空間寬敞,視野良好,深受物流公司和卡車司機(jī)的喜愛。
廣州賣音樂
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2018-9-21 10:56 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】解放威龍主要是用來拉貨,所以在音響系統(tǒng)等輔助配置方面的用來極為簡(jiǎn)單,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常的差,根本無法滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì),車主來到廣州賣音樂,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)艾索特ES165.3
低音功放:德國(guó)黃金聲學(xué)GM1000.1
四路功放:美國(guó)BOM100.4
根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,更換成了德國(guó)艾索特ES165.3三分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用了摻雜羊毛的紙質(zhì)音盆,并使用大塊磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使得中低音部分動(dòng)力強(qiáng)勁,富有感染力。中音單元使用了設(shè)計(jì)科學(xué)合理,讓音樂在中頻那份音色飽滿、富有彈性;高音單元使用了絲質(zhì)振膜,使得高頻部分清晰亮麗,極具穿透力。
A柱飾蓋拆下來準(zhǔn)備施工
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原車中控結(jié)構(gòu)
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門板飾蓋的細(xì)節(jié)處理
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德國(guó)艾索特ES165.3中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭添加了木質(zhì)墊圈
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為喇叭添加燈光效果
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經(jīng)過聲場(chǎng)定位以后,改裝技師將高音和中音單元,通過倒模安裝的工藝,安裝在了汽車的A柱,這可以將音樂做到中央,讓車主處于合適聽音位置。中低音南大園安裝在門板原位,為營(yíng)造出良好的聽音氛圍,改裝技師還為中低音單元,添加了燈光效果。
德國(guó)艾索特ES165.3高音和中音單元安裝在汽車A柱
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為超低音單元制作箱體
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車主對(duì)低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只KOCKER超低音單元,它被制作成箱體,安裝在了汽車前排的中央扶手處,這可以讓聽眾近距離的感受到低音的魅力。
確定箱體結(jié)構(gòu)
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超低音單元安裝在中央扶手處
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出色的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率供給,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)美國(guó)BOM100.4功放,它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色,為避免占據(jù)太多的空間,改裝技師將美國(guó)BOM100.4功放安裝在了座椅的底部。
超低音單元的安裝效果
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功放安裝在座椅底下
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng),所播放出來的音樂層次感分明、立體感強(qiáng),讓卡車司機(jī)在累了的時(shí)候,也能夠聽上幾首動(dòng)聽的歌曲來緩解疲勞。車主對(duì)改裝后的音響效果也非常滿意。
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