保時捷卡宴無損改裝丹拿三分頻音響—讓卡宴車主一聽傾情

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音樂是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢梢匀鄙俚囊徊糠?，每一首音樂的背后，都有一個動人的故事，我們每個人聽音風(fēng)格不同，選擇聽音類型也不一樣，有人喜歡搖滾、流行、人聲、爵士、古典、民族歌曲，音樂是如此多嬌，同時也為我們生活增添了更多色彩，同一首音樂不同音響釋放出來的效果存在很大差異，這嚴(yán)重的影響的聽音者的心情，對于汽車音響來而言，原車音響都是配置都是很普通的，音響效果無法滿足音樂愛好者的最求；

保時捷卡宴的原車音響雖然是BOSE系統(tǒng)，喇叭用料都是比較普通，做工都是比較簡陋的，音響出來的效果跟普通轎車的喇叭差別不大，卡宴車主是位對音樂有著很高要求的主，原車的音響根本不能滿足，所以車主開車來來到香港神田汽車音響改裝店，為愛車音響進(jìn)行升級作業(yè)；

保時捷卡宴音響配置清單：

前聲場：丹麥丹拿Esotan372 三分頻套裝喇叭

后聲場：法國奔朗Blam165.RX 二分頻套裝喇叭

后環(huán)繞：馬來西亞愛威awave 3.5寸中音

處理器：德國麥?zhǔn)薓atch PP86DSP 功放

功   放：美國DM500單聲道功放

超低音：美國DD LE-M06超低音

隔   音：俄羅斯Stp金衛(wèi)仕航空隔音

線   材：韓國AURIX高品質(zhì)發(fā)燒線材

雖然卡宴貴為豪車，但拆開門板飾蓋還是看到了裸露的鈑金結(jié)構(gòu)，在升級喇叭前為卡宴做門板隔音。隔音是音改的基礎(chǔ)，門板的隔音不僅僅只是為了減少噪音的傳入，更重要的是，門板在隔音密封后形成的箱體環(huán)境，對喇叭的發(fā)音效果提升有著重要作用。為此改裝師使用隔音性能高、用料環(huán)保的俄羅斯Stp金衛(wèi)仕航空隔音材料對四門板進(jìn)行了雙層隔音處理。

車主追求原聲還原，前聲場選用丹麥丹拿Esotan372三分頻套裝喇叭，6.5寸中低音喇叭安裝在卡宴門板原車?yán)任恢蒙?，能夠選擇丹拿喇叭，足見車主對音質(zhì)的表現(xiàn)是十分重視的，對汽車音響有一定了解的車友，做為拿粉對音響界的丹拿喇叭簡直就是神一般的向往。

丹拿Esotan MF171 中音喇叭固定在門板上；

丹拿Esotan  1寸高音圓頂原位安裝在原車儀表臺兩側(cè) 原車高音單元位置；

后聲場采用法國奔朗Blam165.RX 二分頻套裝喇叭，做為輔助的后聲場搭配的是性價比比較高；

法國奔朗Blam165.RX  中低音喇叭安裝特寫；

法國奔朗Blam高音喇叭原位固定安裝在門板高音位置；

后環(huán)繞采用馬來西亞愛威awave 3.5寸中音，原位安裝原車后環(huán)繞位置，安裝完成復(fù)原，看不到任何痕跡！

好功放才能推出好聲音，為了節(jié)省空間，后尾箱備胎位置安裝一臺德國麥?zhǔn)薓atch PP86DSP  8聲道功放助推卡宴音響系統(tǒng)和一臺美國DM500單聲道功放助推美國LE-M06 DD超低音；

給音響系統(tǒng)加裝的保險絲與原車線路沒有絲毫的沖突，保障了音響系統(tǒng)安全；

所有安裝完成，備胎安裝回原位不占原車一點空間；

美國DD LE-M06低音箱直接放在后尾箱，雖然車主此次選擇的美國六寸DD純低音, 美國DD作為國際著名品牌，其小小個體低音效果也是不是其他國際品牌可以比擬的。

所有改裝完畢 改裝師給音響系統(tǒng)做細(xì)致的調(diào)音；

升級后的卡宴音響，聽音感覺可以用一個詞來概括就是“舒服”，整套喇叭系統(tǒng)十分的穩(wěn)定，音響播放各種類型的音樂演出者的音色和質(zhì)感，細(xì)致度、層次感和自然感都令人比較滿意，此次保時捷卡宴音響升級的系統(tǒng)和安裝方式與車主的習(xí)慣愛好吻合，所有改裝都是在全無損下安裝完成，整臺車看起來和原車無異樣，音質(zhì)就像是一個天壤之別，車主對音響升級也是美不勝收！

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