成都途樂(lè)XE版改裝獨(dú)立中排座椅，邁向行政級(jí)的改變！

成都野馬中心

鐘情于北美ARMADA版本的我一直對(duì)改車有一個(gè)宗旨，不亂改任何一項(xiàng)東西，所有改變一切遵循原廠。改裝就是一種態(tài)度，絕對(duì)程度上改裝的風(fēng)格決定了個(gè)人的審美喜好。不浮夸，不造作，有原廠適配的的可升級(jí)方案當(dāng)然首先考慮原廠，畢竟原廠品質(zhì)是絕大多數(shù)非原廠改裝件望塵莫及的，沒(méi)有的就盡量選擇與車匹配度最高的產(chǎn)品。那些不倫不類的或者眼睛一掃就能讓別人看出是不和諧的后加上去的東西還是不要為好。

自己的車回來(lái)之后第一個(gè)變化就是把之前又圓又萌的包圍改成了充滿力量的ARMADA，兩邊的外突獠牙配上細(xì)致的棱角把力量感展現(xiàn)的淋漓盡致。用最簡(jiǎn)單的線條勾勒出了最和諧的前臉，沒(méi)有突兀，只有百分之百的匹配度，沒(méi)有驚艷，卻非常耐看，威而不怒，越看越愛(ài)！

ARMADA充滿力量的性感后尾部起到點(diǎn)睛作用，每次走到車的后邊一種肌肉的緊繃感油然而生，沒(méi)有炫酷的造型，沒(méi)有夸張的四出排氣，一切都體現(xiàn)了作為硬漢的途樂(lè)力量一面，美感與實(shí)力并存，但依舊可以牛B的很低調(diào)。

由于對(duì)后排座椅的需求越來(lái)越大，所以才產(chǎn)生了想把后排座椅給換了的沖動(dòng)。后排現(xiàn)在更多的是客人在坐，而且一般情況下就是兩個(gè)人所以3座的就不考慮了，兩個(gè)大老爺們兒坐一起總覺(jué)得怪怪的。所以當(dāng)時(shí)腦海里冒出的第一個(gè)想法就是換ARMADA頂配后兩座，也就是QX80上邊的那種行政座椅。

日產(chǎn)被稱為移動(dòng)的沙發(fā)真的名不虛傳，作為日產(chǎn)ARMADA頂配和的高端品牌QX80的座椅也自然如此，寬厚的行政級(jí)獨(dú)立中排搭配落地式獨(dú)立手枕箱，想象一下坐在柔軟的真皮沙發(fā)上邊，品嘗著雪山貴族礦泉，感覺(jué)整個(gè)人都變得舒服了起來(lái)。

之前的大通鋪?zhàn)儤又笾挥袃蓚€(gè)字形容：舒服！打開(kāi)車門的瞬間行政級(jí)座駕質(zhì)感油然而生，這不是其他天花亂墜花里胡哨的改裝方案所能賦予的。雖然沒(méi)有裝北美ARMADA頂配的頭枕電視，但是這個(gè)造型也已經(jīng)變得舒適感和商務(wù)范十足，無(wú)論是請(qǐng)深愛(ài)的父母舒服地坐在中排走山看水還是請(qǐng)客戶體面地坐在后排談笑風(fēng)生，無(wú)不是一種享受與尊重。

兩邊各一個(gè)大沙發(fā)，中間扶手箱儲(chǔ)物空間大的嚇人。從實(shí)用性上以及坐人的舒適度上來(lái)說(shuō)都不止提升了幾個(gè)檔次。而且改完之后我發(fā)現(xiàn)相比起之前沒(méi)有任何不便反而很多朋友更愿意坐在后排，高高在上的視野加上單獨(dú)的沙發(fā)，大老板也不過(guò)如此吧。別忘了途樂(lè)最后一排還有兩個(gè)座位，所以它現(xiàn)在還是一個(gè)可以滿足6個(gè)人乘坐的移動(dòng)荷爾蒙 。

雖然我車現(xiàn)在的狀態(tài)相比北美ARMADA原廠還有些欠缺，但遵循原廠這條路是不會(huì)改變的，自認(rèn)為車不僅是一個(gè)交通工具，也是陪伴你走南闖北的伙伴，你的審美及想法決定了它全部的旅行生涯，筆直的西褲配運(yùn)動(dòng)鞋？那不是我想看到的伙伴，和諧、大體、有范才是我的菜！

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