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[影音導(dǎo)航] 再見無(wú)聊 福特銳界汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ—柳州金...

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發(fā)表于 2018-9-19 18:14:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

福特銳界是福特旗下的一款中型跨界SUV車型,基于福特CD3平臺(tái)打造而成,具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式,可以滿足不同用戶的用車需求。汽車內(nèi)室采用了全黑色系設(shè)計(jì),讓整車的運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),福特銳界的配置也非常的豐富,可以為車主帶來理想的駕乘體驗(yàn)。


改裝車型一一福特銳界


【原車音響系統(tǒng)分析】福特銳界的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话悖以囈繇懴到y(tǒng)的配置也不是特別完善,導(dǎo)致原車播放出來的音樂效果非常差,很難滿足車主日常的聽音需求。因此車主來到柳州金手指,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ
后聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX
功放:德國(guó)零點(diǎn)GZRA4.100G
低音炮:愛威超薄低音
四門隔音:舒寧四門雙層

原車門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,改裝技師使用舒寧對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,讓門板形成一個(gè)密封體,有效阻止風(fēng)噪的傳入,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。


即將安裝的器材


原車門板孔洞較大,可以看出隔音并不理想


柳州金手指改裝技師對(duì)隔音材料進(jìn)行處理


門板進(jìn)行內(nèi)層隔音處理,有效增強(qiáng)門板剛性


門板外層隔音處理能起到密封的作用


根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ套裝喇叭,它的中低音單元使用了EFWC音盆,這類音盆材質(zhì)輕薄。做工嚴(yán)謹(jǐn),擁有極強(qiáng)的韌性,使得中低音單元穩(wěn)定性好,收放自如;高音單元使用了1寸球頂高音,讓高音部分音色精準(zhǔn)而且對(duì)細(xì)節(jié)的詮釋很到位。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX喇叭,則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。為增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只愛威超薄低音。


德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX中低音喇叭裝后門板原位


德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX中低音喇叭近照


喇叭的固定細(xì)節(jié)


德國(guó)零點(diǎn)GZRA4.100G功放裝在座椅底下


出色的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率供給,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)GZRA4.100G功放,它可以有效彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過升級(jí)和完善以后的汽車音響系統(tǒng),所播放出來的音樂在保真效果、穩(wěn)定性和層次感等方面都有了很大程度的提升,讓車主可以聽到原汁原味的音樂味道。

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