成都奧迪Q5汽車音響改裝 美聲奧迪Q5音響改裝德國海螺7系...

成都汽車音響

估計(jì)入手奧迪Q5的車主有一半是沖著它的外觀去的，想必是比較符合大眾的審美，這臺白色的Q5也是小編最喜歡的顏色，估計(jì)再過多幾年也不會過時(shí)。車主反映Q5的提速與操控都沒得說，物有所值，但距離物超所值還差了些，比如說原車的音響系統(tǒng)。奧迪Q5的車型設(shè)計(jì)是大眾喜歡的類型，但是自帶的音響系統(tǒng)卻不是每個(gè)人都能夠滿意的。對音樂有一定需求的車主來說，后期就有改裝的必要。

改裝車型——奧迪Q5


奧迪Q5音響改裝配置：
主機(jī)：原車
前聲場：德國海螺7系三分頻
后聲場：意大利卓傲E165.2兩分頻
功放：德國喜力仕H400X 四聲道  2臺
DSP：德國喜力仕DSP.2
隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特
器材搭配：周舟
音響調(diào)試：劉洪
安裝技師：成都美聲金牌技術(shù)團(tuán)隊(duì)

即將升級的器材集體亮相



汽車音響改裝，做的就是細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗，好的隔音讓德國海螺7系三分頻喇叭出聲效果更好。

安裝喇叭前，師傅使用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音材料對門板進(jìn)行止震隔音


前后門板使用賽倫科特止震板進(jìn)行雙層隔音處理



美聲為車主搭配的前后聲場喇叭都是發(fā)燒級別的，前聲場升級一套德國海螺7系三分頻喇叭，憑借其天然特點(diǎn)，可以自然流暢地把音樂演繹得真實(shí)自然，無論是聲場的深度及開揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都有更好的表現(xiàn)。搭配后聲場意大利卓傲E165.2兩分頻喇叭，聲音不僅音染少，而且聲音更自然，透明度更好，實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)場感，彷如真人在前面演唱一般。

前門板隔音后，將海螺7系中低音裝于原位


海螺7系高音喇叭裝于三角位


前門板復(fù)原效果圖


海螺7系中音喇叭裝于儀表臺


后門板隔音后，將意大利卓傲E165.2中低音喇叭裝于原位


意大利卓傲E165.2高音喇叭裝于后門板及復(fù)原圖


喇叭安裝后，對內(nèi)飾進(jìn)行復(fù)原，幾乎看不出任何變化


對于音響改裝來說，純安裝喇叭只能是入門級別的喇叭，稍好點(diǎn)的喇叭需要單獨(dú)的加功放才能發(fā)揮出好的效果。美聲根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，搭配了兩臺德國喜力仕H400X四聲道功放，其聲音中性，平衡性好，最適合聽人聲，能為喇叭提供充足的功率，讓喇叭有良好的發(fā)聲效果，用來推海螺7系三分頻，再適合不過了！

兩臺喜力仕H400X四聲道功放安裝在備胎側(cè)邊


喜力仕DSP.2處理器引線裝于尾箱側(cè)邊


最后調(diào)音，為車主打造最佳的聽音風(fēng)格


安裝完畢，整個(gè)系統(tǒng)剩下最核心的“調(diào)試”部分。再好的器材遇到不懂調(diào)試的人，也是一堆沒有價(jià)值的廢銅爛鐵，就像同樣的筆給不同的人來寫字，效果是不同的。奧迪Q5全車音響系統(tǒng)用一臺德國喜力仕DSP.2進(jìn)行調(diào)音，64Bit分辨率，296MHzDSP功率，每秒可達(dá)12億MAC操作的本領(lǐng)，再經(jīng)過美聲調(diào)音師豐富的經(jīng)驗(yàn)調(diào)試，賦予器材最大的價(jià)值。