瑪莎拉蒂是一款享譽全球的超級跑車?,斏賹⑵嚨木劳庥^、極致的駕駛樂趣、良好的舒適性與出色的安全性融為一體,為用戶帶來了不一樣的駕乘體驗。這也使得瑪莎拉蒂成為了深受用戶喜愛的跑車品牌之一。
改裝車型—瑪莎拉蒂
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2018-9-18 21:52 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款豪華跑車,瑪莎拉蒂擁有相對來說比較完善的音響系統(tǒng),滿足日常的聽音需求并沒有太大的問題。但這臺瑪莎拉蒂的車主是一個音樂愛好者,車主總感覺原車的音響系統(tǒng)還有一定的提升空間,因此車主來到遵義元音改,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:德國RS競賽三分頻
前聲場功放:意大利史泰格K402
音頻處理器:阿爾派0850P
隔音:大白鯊四門環(huán)保雙層隔音
在音源端,改裝技師為汽車主機添加了一臺阿爾派0850P音頻處理器,它可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號更加的干凈,從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎。
使用的器材亮相
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原車喇叭做工粗糙,用料簡單
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施工前對全車做專業(yè)的保護工作
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拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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清除原有劣質隔音材料
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原車門板內部使用的隔音材料質量較差,難以起到良好的隔音效果,改裝技師將原車劣質隔音材料清除,然后使用大白鯊四門環(huán)保隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而有效阻止了風噪的傳入,為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
原車喇叭用料簡單
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和原車喇叭做比較,原車喇叭做工粗糙
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根據車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,改裝成了德國RS競賽三分頻套裝喇叭,它的高音單元使用了絲膜球頂設計,讓音樂的高頻部分清晰亮麗;中音和中低音單元使用了碳纖維音盆,并使用磁力極強的磁鐵進行驅動,讓音樂中頻部分音色飽滿,中低音部分沉穩(wěn)有力。為保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還為前聲場喇叭,添加了一臺意大利史泰格K402功放。
【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果,汽車音響系統(tǒng)播放出來的音樂細膩而溫暖、真實而飽滿,而且音樂的穩(wěn)定性也非常的高,充分將一首歌曲給完整的還原了出來,為車主帶來了理想的聽音體驗。
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