SUV畢竟不是轎車,斯巴魯森林人并沒有轎車那么舒適,隔音并不理想,行駛起來外面的聲音聽得很清楚。為降低噪聲,車主特意在網(wǎng)上咨詢了多家隔音改裝店,經過綜合對比之后,車主決定到臺州至上音樂給愛車做全面的隔音升級。
改裝車型——斯巴魯森林人
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2018-9-18 16:12 上傳
斯巴魯森林人全車隔音升級方案:
施工部位:全車
作用:降低整體行駛噪音
搭配材料:
止震:俄羅斯DrARTEX堡壘
隔音:俄羅斯DrARTEX超級護甲
隔音2:俄羅斯DrARTEX VBB
吸音:俄羅斯DrARTEX原生棉
斯巴魯森林人原車門板相對厚實,但門板內部的隔音措施較為欠缺,難以起到良好隔音效果,傳入的風噪是較為明顯的。使用俄羅斯DrARTEX堡壘減震膠對門板做止震+隔音雙層處理,降低門板自身共振噪聲,并有效阻止風噪傳入。
前門板內外雙層隔音,有效抑制共振產生及減少風噪的傳入
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后門板隔音效果展示
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底盤是低頻共振的主要產生部位,原車底盤未作任何有效隔音處理,低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音就很容易通過底盤傳入車廂,進而影響汽車駕駛舒適性。使用俄羅斯DrARTEX堡壘+俄羅斯DrARTEX超級護甲對底盤進行雙層隔音處理,重點解決發(fā)動機和路面噪音,不僅高效地隔絕低頻噪音,也大量地降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。
底盤第一層止震,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生
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底盤第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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原車尾箱是一個空腔結構,汽車行駛時尾箱很容易產生噪聲,而且這些噪聲會被無限放大。技師使用俄羅斯DrARTEX 堡壘減震膠對尾箱做止震處理,降低尾箱共振噪聲的同時,增強鈑金剛性。為阻止徹底解決胎噪問題,技師還對輪轂做了隔音處理。
尾箱隔音后可以形成一個扎實的結構,減少共振的產生
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總結:升級完成后做道路測試,低速行駛時,車廂內非常安靜;高速行駛時,車廂內的噪聲也很微弱,完全在可接受范圍內,車主對升級后的隔音效果非常滿意。
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