奧迪A5升級(jí)法國(guó)BLAM+德國(guó)MATCH——讓你的車(chē)有一個(gè)新面貌

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奧迪A5被譽(yù)為氣質(zhì)型車(chē)系。很家族式的前臉和尾部，極富肌肉感的側(cè)身無(wú)疑不是各個(gè)層次年齡的最?lèi)?ài)。今天在香港神田升級(jí)音響的是奧迪A5，擁有這款車(chē)的是位很有素質(zhì)跟這款車(chē)很類(lèi)似氣質(zhì)的車(chē)主。雖然奧迪原車(chē)音響在眾多原車(chē)音響中是算過(guò)的去的，但原車(chē)音響功率的受限，低音系統(tǒng)都不是很強(qiáng)勁。

首先看下本次奧迪A5的升級(jí)配置：


前聲場(chǎng)：法國(guó)BLAM（奔朗） 165 RSQ
后聲場(chǎng)：法國(guó)BLAM（奔朗） 165 RS
功放一：德國(guó)MATCH（麥?zhǔn)耍?nbsp; pp86dsp功放
功放二：日本笛神單路功放
超低音：美國(guó)DD LE-M08低音箱
隔  音：日本GT（底盤(pán)尾箱四門(mén)隔音）

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以看到原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很大，且未作有效隔音處理。完全不像是奧迪車(chē)應(yīng)有的隔音效果。因此改裝技師使用日本GT對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而有效減少了門(mén)板自身的共振噪聲，以及風(fēng)噪的傳入。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺。

車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金采用減震墊進(jìn)行分塊減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。車(chē)門(mén)外層鈑金同樣也是采用隔音進(jìn)行密封處理，使車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，降低車(chē)內(nèi)噪音，有效的控制路噪和風(fēng)噪，大幅度提升音響效果。

然后是底盤(pán)隔音。想讓車(chē)內(nèi)噪音能降的明顯，那么底盤(pán)隔音是必須做的，不僅能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)及路燥聲向車(chē)內(nèi)的傳遞而且還能有效的降低排氣管熱量對(duì)車(chē)內(nèi)的傳遞以及噪音。防火墻隔音可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳入到車(chē)內(nèi)，還能起到隔熱的作用。

后備箱拆開(kāi)后，先要清洗鐵皮表面，因?yàn)殍F皮表面附著很多灰塵和異物，清洗過(guò)后，止震板會(huì)更加貼合鐵皮表面。后備箱隔音施工處理，備胎處同樣施工，加強(qiáng)去除低頻噪音。

隔音到這里就安裝好了，接下來(lái)是喇叭的安裝。前聲場(chǎng)車(chē)主選擇的是前法國(guó)BLAM(奔朗)165.RSQ二分頻套裝喇叭， 6.5寸中低音喇叭原位安裝在門(mén)板喇叭位置。BLAM165.RSQ使用碳纖音盆，這種音盆設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)時(shí)的高穩(wěn)定性，剛?cè)岵?jì)且彈性極好。

專(zhuān)業(yè)安裝師，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓每一個(gè)零部件都得到100%的發(fā)揮，法國(guó)BLAM165.RSQ中低音喇叭安裝特寫(xiě)；

后聲場(chǎng)采用同系列的法國(guó)BLAM165.RC同軸喇叭，前后喇叭品牌一致，聲場(chǎng)銜接，聲音更純凈，內(nèi)容更豐富，讓人一聽(tīng)難忘。

后聲場(chǎng)同軸中低音安裝特寫(xiě)。

法國(guó)BLAM 高音喇叭，原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)的原車(chē)高音位置。

為了更好的驅(qū)動(dòng)喇叭及優(yōu)化音源，根據(jù)車(chē)主的要求加裝一臺(tái)德國(guó)MATCH（麥?zhǔn)耍?PP 86 DSP，MATCH PP 86 DSP是一款8聲道即插即用功放，不但音場(chǎng)開(kāi)闊、定位準(zhǔn)確、音色細(xì)膩、性?xún)r(jià)比高、體積小巧、安裝快捷，線路直接對(duì)插即插即用！而且功放內(nèi)部DSP處理器會(huì)根據(jù)不同車(chē)型找到最合適的電子分頻點(diǎn)、最準(zhǔn)確的時(shí)間延時(shí)、最自然的EQ都會(huì)在瞬間完成，使原車(chē)音響馬上播出悠揚(yáng)而細(xì)膩的樂(lè)韻。

一套完整的音響系統(tǒng)當(dāng)然不能缺少超低音的點(diǎn)綴了，結(jié)合車(chē)主的聽(tīng)音需求及整套音響系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，在尾箱安裝了一臺(tái)美國(guó)DD 8寸超低音，采用日本笛神單路功放功放助推，美國(guó)DD在國(guó)際汽車(chē)音響賽事，赫赫有名，8寸DD所表現(xiàn)的力度上乘，動(dòng)態(tài)十足、渾厚延伸的特質(zhì)對(duì)前后聲場(chǎng)進(jìn)行了完美的襯托，進(jìn)而達(dá)到了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合和渲染的奇妙效果。

本次安裝到此告一段落了，此次升級(jí)在前聲場(chǎng)升級(jí)了一套法國(guó)BLAM喇叭和一臺(tái)德國(guó)麥?zhǔn)伺渖衔蚕浼友b了一個(gè)美國(guó)DD超低音，就讓整個(gè)音響效果改出了新面貌，整套音響系統(tǒng)，聲色動(dòng)人，效果意料之中的好，特別是BLAM喇叭出來(lái)的聲音的確很出色，物超所值，車(chē)主表示很滿意！

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