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[影音導(dǎo)航] 濟南福特探險者汽車音響改裝升級德國海螺汽車?yán)?/span>

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樓主
發(fā)表于 2018-9-13 20:50:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
能在旅途之中品味美妙音樂,未嘗不是一件樂事,旅行讓我們放松心情,寬闊心境,把不順心拋到腦后,丟掉不好的自己,遇到最真實的你。人生未曾不是一場修行,我們望著沿途的風(fēng)景,看著來往行人,體會人生百態(tài)。那么就用音樂來體會旅途,譜寫樂曲的是人類的心,而音樂展現(xiàn)的是人的心世界。今天福特探險者車主就想要一次“走心”的汽車音響改裝。

【福特探險者配置列表】
中    置:德國海螺中音
前聲場:德國海螺3.16兩分頻
后聲場:德國海螺3.16兩分頻
環(huán)   繞:德國海螺中音
低   音:馬來西亞愛威備胎低音
DSP:馬來西亞愛威DSP6 8
功放一:意大利史泰格STD401D
功放二:意大利史泰格STD401D
電   容:德國捷寶1.5法拉
隔   音:全車歐洲進口賽倫科特
施工店家:濟南孚卡悅聽

改裝之前我們來回顧一下,孚卡悅聽改裝過的探險者不算少,不知道車友們有沒有發(fā)現(xiàn),探險者原車雖然內(nèi)置功放但音響效果卻并不盡人意,原車音響談不上有安穩(wěn)性,失真率也是真的高。所以改裝音響者居多,而大部分車主也默契的大多選擇了德國海螺。看來是被她純凈的聲音入了心,下圖為德國海螺3系的安裝,搭配上孚卡悅聽專業(yè)的改裝技術(shù),墊圈放水罩甚至一顆螺絲都細(xì)致到骨子里,這樣的安裝你就明白為什么這么多的車主選擇孚卡悅聽了。

后聲場環(huán)繞中音的安裝

前后門均是德國海螺汽車?yán)?,她以極致還原而著名,想讓喇叭發(fā)揮極致,自然是少不了好功放的推動,意大利史泰格一直是被發(fā)燒友們所喜愛的一款功放品牌,其大功率與絕佳的音質(zhì)設(shè)計足夠讓人驚嘆,加上孚卡的專業(yè)技術(shù),從走線到安裝,讓每一個細(xì)節(jié)都漂漂亮亮妥妥當(dāng)當(dāng)。

捷寶電容的安裝

本車還加裝了中置系統(tǒng),安裝之后算上低音全車12只喇叭,好比一個小樂隊,喇叭多自然是調(diào)音更加重要,該有的都有了,那這一套極完整的系統(tǒng)怎么可以沒有DSP呢?馬來西亞DSP68的安裝,awaveDSP6-8使用新一代軍工級專業(yè)DSP解碼處理器,DAC:32bit/192KHz,加上獨具32位操作系統(tǒng)、更快更流暢,雙層電 信號隔離技術(shù)!超寬工作電壓9V一15vDC設(shè)計,超高輸出電壓直供具有“王者風(fēng)范”之稱的頂級運放I C,使THD更低,動態(tài)更寬,聲場更廣!把音質(zhì)提升到至高境界,低音渾厚有力,中高音表現(xiàn)非常清透細(xì)膩,細(xì)節(jié)解晰力極高。

愛威備胎低音的安裝,汽車音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統(tǒng)大聲,聽嗨歌,而是補足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒有低音,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂器真實聲音,甚至還會失真。因此,超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

后記:汽車音響改裝大師級玩家張之超先生為其調(diào)音,從事汽車音響行業(yè)十余年,致力于讓每一位車主都能擁有一套屬于自己獨特韻味的音響系統(tǒng)。他對音樂有一種偏執(zhí)的追求,用調(diào)音賦予每一套音響以靈魂,所謂‘三分安裝,七分調(diào)試’已是詮釋的淋漓盡致!

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