西安寶馬X3汽車音響改裝 西安車樂匯寶馬X3音響改裝德國艾...

車樂匯音響

2018款寶馬X3是比較實用的一款車，價格不高，性能不錯，較老款來說，其乘座舒適性有很大提高，駕馭起來底盤扎實，提速較快。外觀也是小編比較喜歡的款，霸氣的前臉，動感的車身，還有翹翹的屁股都非常的好看，開在路上應該回頭率很高。唯一讓小編覺得遺憾的就是X3的原車音響系統(tǒng)：高音的缺失，低頻的不足，人聲辨識度低，聲音沉悶，對于喜歡開車聽歌的車主來說，這一點便是2018款寶馬X3的重重一擊。

改裝車型——2018款寶馬X3


2018款寶馬X3音響改裝配置：
前聲場：德國艾索特W2+M4三分頻
后聲場：德國艾索特M4兩分頻
中置喇叭：艾索特M4S
功放處理器：德國麥仕PP86 一臺
低音功放：意大利史泰格K201 一臺
隔音：100%歐洲原裝進口賽倫科特

升級器材合影


新車進行音響升級，最忌諱的就是損壞原車的內(nèi)飾風格。因為之前有了解過艾索特音響，所以來到店里后，車主便要求西安車樂匯為寶馬X3升級一套德國艾索特寶馬專車專用喇叭：前聲場升級艾索特W2+M4三分頻，后聲場升級艾索特M4兩分頻進行補充，再添加一對艾索特M4S中置喇叭，將其安裝在儀表臺中央，可以將音樂做到在儀表臺中央呈現(xiàn)的效果，讓車主在聽歌的時候，有種撲面而來的感覺。所有喇叭采用原喇叭位替換安裝方式，不用剪線，不用拆卸，不損壞車體一分一毫，安裝十分安全、方便、快捷。

艾索特M4S中置喇叭裝于儀表臺




原車門板只有一塊雜質(zhì)隔音棉，喇叭做工也極為粗糙


前門板隔音后，將艾索特M4中音裝于門板上


艾索特W2低音替換原車低音裝在座椅下方




優(yōu)質(zhì)的材料，精密的工藝鑄造出經(jīng)典且不凡的艾索特喇叭。其高音柔和纖細，中音聲線干脆，人聲年輕有活力，彌補了原車音響系統(tǒng)的不足之處。整套音響系統(tǒng)自始自終保持著自然和諧的音調(diào)，讓人無法自拔。

后門板隔音后，將艾索特M4中音裝于門板上


艾索特M4中音喇叭的安裝效果圖




前后聲場喇叭由一臺德國麥仕PP86DSP功放助推，獨立的八路DSP功放還有獨立的低音信號輸出，對原車音頻信號解析力很不錯，是一臺高科技含量的DSP解碼和功放集成的最新產(chǎn)物。而且安裝快捷簡單，不占位置。

意大利史泰格K201功放引線裝于尾箱側(cè)邊


恢復內(nèi)飾后的寶馬，顏值依舊


經(jīng)過西安車樂匯專業(yè)調(diào)音師的調(diào)試后，整套喇叭的發(fā)聲不偏不倚，在任何一個位置都能感受到音樂的魅力，立體式環(huán)繞效果立即呈現(xiàn)。寶馬X3或許不能做到完美，但我們可以追求完美，向完美更進一步。好馬配好鞍，2018款寶馬X3搭配德國艾索特喇叭，一切都恰到好處！