傾聽愛的聲音 常州車樂匯新奧德賽汽車音響改裝詩蔓SK6.2

常州車樂匯

新奧德賽在繼承了前幾代車型優(yōu)點的基礎上，對全車做了進一步的改進。外觀方面，新奧德賽采用了全新的家族式前臉，尾燈假如了LED光源，讓整車的美觀度得到了進一步提升；配置方面，新奧德賽加入了座椅側(cè)氣囊、電動座椅加熱、第二排恒溫空調(diào)等實用配置，讓整車的舒適性更為良好。

改裝車型—新奧德賽


【原車音響系統(tǒng)分析】新奧德賽原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般，而且原車的隔音措施做的也不是特別完善，這給汽車的舒適性帶來了很大的影響。為了改善汽車的舒適性，車主來到常州車樂匯，對汽車做了隔音和音響兩方面的升級工作。

系統(tǒng)配置
主機：原車主機
前聲場喇叭：詩蔓SK6.2
功放：詩蔓ST4
低音：詩蔓10寸
隔音（全車）：綠靜隔音
線材：美國銀線

風噪主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部，而原車門板又未作任何隔音處理。改裝技師使用綠靜隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，讓門板形成一個密封的箱體，有效阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用綠靜隔音對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


拆開汽車的底盤和尾箱之后，看到的也只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，造成汽車行駛時底盤和尾箱的共振噪聲非常明顯。改裝技師使用綠靜隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅可以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時還可以增強鈑金的剛性。

使用綠靜隔音對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用隔音材料對底盤做第二層密封處理


車主在平時比較喜歡聽細膩一些的歌曲。因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了詩蔓SK6.2套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂設計，讓音樂的高頻部分清晰亮麗、細膩動聽。中低音單元使用了碳纖維音盆，讓讓中低音部分音色飽滿、富有彈性。為增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只詩蔓10寸超低音單元。

原車中控結(jié)構(gòu)


詩蔓SK6.2中低音喇叭安裝在汽車原位


高音單元安裝在汽車儀表臺上


雖然詩蔓系列的聲場喇叭具有很高的靈敏性，但同樣其功耗也非常的大，所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺詩蔓ST4功放，它可以彌補原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，為喇叭提供充足的功率，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

詩蔓ST4功放


詩蔓10寸低音安裝在尾箱


【改裝效果點評】升級完成后車主挑選了幾首細膩歌曲試聽音樂效果，詩蔓系列的音響器材，對音樂的細節(jié)部分的還原度非常的高，就連歌曲當中的樂器聲音，都聽得一清二楚，車主都沒想到升級后的音響效果會如此出色。