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寶駿310W是上汽通用五菱推出的一款緊湊型轎車,它主打的入門級家用轎車市場,所以其在設(shè)計的時候采用了長軸距設(shè)計,尾箱可拓展到1460L,滿足了用戶多種不同情況下的用車需求。寶駿310W的油耗也比較低,讓汽車的燃油經(jīng)濟性更高,與家庭用戶的使用需求高度相符。
改裝車型—寶駿310W
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2018-9-12 14:16 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】寶駿310W的原車僅用了4個聲場喇叭,而且原車?yán)茸龉ご植?、用料簡單,播放出來的音樂效果非常的差,根本無法滿足車主日常的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì),車主來到柳州金手指,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:德國零點GZIC16X套裝喇叭
后聲場喇叭:德國零點GZIC 65X同軸喇叭
前聲場功放:大黑DSP
在音源端,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺大黑DSP,一方面它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈。另外一方面,它也可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
310W來做音響升級
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汽車和音響器材合影
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大黑DSP功放
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拆開汽車門板,隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
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改裝技師正在施工
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根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,改裝成了德國零點GZIC16X套裝喇叭,它的中低音單元使用了CONEX材料彈波,做工也非常的嚴(yán)謹(jǐn),這讓中低音單元韌性極強,播放出來的音樂沉穩(wěn)且有著良好的細節(jié)表現(xiàn)。高音單元使用了絲質(zhì)振膜,讓音樂的高頻部分清晰細膩。后聲場使用的德國零點GZIC 65X同軸喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,讓音樂的展現(xiàn)更為豐富。
從細節(jié)看,喇叭的用料充足,做工精細
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拆卸主機
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大黑DSP與主機對接
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改裝技師正在做調(diào)音處理
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改裝技師正在做調(diào)音處理
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2018-9-12 14:16 上傳
【改裝效果點評】施工完成后,改裝技師還與車主一起,對汽車音響系統(tǒng)做了調(diào)音處理,這不僅可以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加的完美,同時還可以滿足車主獨特的聽音體驗。
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