馬自達(dá)6的外形是重新設(shè)計(jì),其橢圓形的前臉設(shè)計(jì)是源于跑車,配以寬而低的底盤,表現(xiàn)出馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。流線形的車身給人一種緊湊感,然而在音響方面卻是不盡人意。
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2018-9-11 18:13 上傳
結(jié)合車主的意愿,我們給出了以下方案: 主機(jī):日本先鋒P99 前聲場:意大利ATI悠揚(yáng)6.3S三分頻 功放①:芬朗4100 功放②:芬朗4100 電容:美國MA1.5法拉 隔音:前門外層DJ黑金剛 線材:意大利羅馬戰(zhàn)神喇叭線,德國零點(diǎn)音頻線
其他:A柱倒模,主機(jī)倒模,俄羅斯STP 航空晶片
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門板拆卸后我們可以看到原車門板內(nèi)層已有貼有隔音材料。
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車門板的外層我們貼上了DJ黑金剛來隔音,相比DJ銀金剛其特點(diǎn)是外覆層獨(dú)特 ,由于是經(jīng)過耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的黑鉆鋁箔,可以耐200℃高溫。
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在前聲場中低音喇叭的底部后貼上俄羅斯STP 航空晶片,可以消除聲音反射引起的駐波,將喇叭后方的聲音重新聚焦于喇叭前面,讓喇叭的動(dòng)能盡情釋放。
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前聲場安裝效果圖
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三分頻喇叭中音和高音采用A柱倒模安裝,不僅可以使整個(gè)聲場的高度、深度、寬度等到改善,而且可以讓舞臺(tái)樂器的定位更加精準(zhǔn)。
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A柱倒模效果圖
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A柱安裝效果圖
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兩臺(tái)芬朗4100功放和美國MA1.5法拉電容安裝于后排靠背。
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整個(gè)聲場的音源由日本先鋒P99主機(jī)輸出,它可以精準(zhǔn)測量并自動(dòng)調(diào)整各喇叭與聆聽點(diǎn)距離、音壓,讓聲音呈現(xiàn)出明確的音像和定位。
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每臺(tái)車的音響系統(tǒng)我們都會(huì)單獨(dú)采用保險(xiǎn)保護(hù)。
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整車的系統(tǒng)安裝完畢,經(jīng)過調(diào)音師調(diào)音后,完美的還原了音樂的音質(zhì)。車主試聽整體音響效果后也十分滿意。
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