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【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣,馬自達(dá)睿翼原車使用的鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄,而且在很多部分的隔音措施并不是特別到位,導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候會產(chǎn)生較為明顯的噪聲,為了降低這種噪聲,車主專程來到貴陽元音改,對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—馬自達(dá)睿翼
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2018-9-11 10:57 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過專業(yè)的檢測以后,改裝技師發(fā)現(xiàn),汽車的噪聲主要有風(fēng)噪、胎噪以及共振噪聲幾種,而這些噪聲產(chǎn)生和傳入的部位也各不相同,因此改裝技師針對性的對相應(yīng)的部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊黃金甲
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑,但原車門門板內(nèi)部的隔音措施非常欠缺,很難起到阻止風(fēng)噪的目的。因此改裝技師使用大白鯊黃金甲,對汽車的門板做了隔音處理。大白鯊黃金甲采用高級丁基膠特制而成,復(fù)合高韌性鋁箔,具有良好的止振和密封效果,可以有效阻止風(fēng)噪傳入。
使用大白鯊黃金甲對門板做隔音處理
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2018-9-11 10:57 上傳
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,但原車的底盤和尾箱拆開之后,看到的知識光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),并未做任何隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲;然后使用大白鯊吸音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。為阻止胎噪的傳入,改裝技師還特意對汽車的輪轂做了隔音處理。
原車的底盤未作有效隔音處理
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原車的底盤未作有效隔音處理
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使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤的第一層隔音處理
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使用大白鯊對底盤做第二層密封處理
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底盤隔音處理非常到位,每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒有放過
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尾箱做雙層隔音處理
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【隔音效果點(diǎn)評】升級完成后再次使用專業(yè)工具測量,車廂內(nèi)的噪聲比隔音之前下降了40%,讓車主即便是在高速行駛的時(shí)候,依然可以免受噪聲的打擾,車主對升級后的隔音效果非常滿意。
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