瑪莎拉蒂總裁音響改裝案例——我行我素，就要好聽

粵聲音響改裝

Quattroporte總裁轎車是瑪莎拉蒂百年傳奇故事中的一個(gè)里程碑。將風(fēng)馳電掣的速度、寬敞舒適的空間、令人驚艷的意式魅力匯于一身，讓人看見、感受和聆聽瑪莎拉蒂的運(yùn)動精髓。作為一款家喻戶曉的豪車品牌，車主購車的品味毋庸置疑，原車總有13個(gè)音響單元，用的是哈曼的品牌音響，然而車主平時(shí)聽的都是一些流行音樂和輕音樂，而哈曼更適合播放電子音樂，為此，車主在朋友介紹下來到粵聲，想找一個(gè)讓自己耳朵滿意的聲音，試聽了幾個(gè)品牌后，選擇了法國的知名品牌——?jiǎng)爬恕?br />

圖為瑪莎拉蒂安裝前準(zhǔn)備

圖為瑪莎拉蒂中控區(qū)

配置清單：
前聲場：勁浪ES165KX2
后聲場：勁浪PS165FX
處理器：喜力仕DSP.2
功放：喜力仕Gfour
線材：正力車福全銅線材
隔音：3M隔音


音響改裝前先做隔音是業(yè)內(nèi)的慣例，這輛瑪莎拉蒂的噪音問題并不大，畢竟是頂級豪車，因此只需做好四門隔音就可以。玩過家庭音響的人都知道箱體對音響效果的影響，而汽車音響同樣如此，而車門結(jié)構(gòu)是半開放的，拆下的門板內(nèi)部能看到很多不規(guī)則的孔洞，因此為了給改裝后的喇叭提供一個(gè)封閉的箱體，還是用3M在車門做了個(gè)隔音。3M止震板以丁基膠為粘接層，具有良好減震性能，降低車內(nèi)輻射噪音水平，并能提高車身的密封性，隔絕噪音傳播，從而提升行駛舒適度。


圖為3M隔音安裝

前聲場喇叭用的是勁浪標(biāo)志性的黃盆——?jiǎng)爬薊S165KX2兩分頻套裝喇叭。喇叭采用的是防彈布材質(zhì)音盆以及獨(dú)特的“W”三明治音盆設(shè)計(jì)。同時(shí)，ES165KX2兩分頻套裝兩項(xiàng)全新專利采用全新的高音單體科技M型內(nèi)凹式高音音盆和具有創(chuàng)新的中低音科技TMD 折環(huán)，M型內(nèi)凹式高音音盆有助于在高音區(qū)域增強(qiáng)延展性，同時(shí)聲音表現(xiàn)也更加平滑、精確。在兼顧出色的高音表現(xiàn)水準(zhǔn)時(shí)，中低音區(qū)域也有出色的發(fā)揮，整體的中低音表現(xiàn)更加容易控制，線性表現(xiàn)更為出色。同時(shí)，大音圈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，中低音音圈直徑達(dá)40mm，最大功率達(dá)240W，整體的控制力更佳，失真越小，動態(tài)更加豐富且散熱性更強(qiáng)。

圖為前聲場喇叭安裝實(shí)拍

后聲場喇叭是一款勁浪PS165FX兩分頻喇叭，黃色亞麻盆，以獨(dú)特的麻質(zhì)纖維制作而成的木紋款式，相當(dāng)?shù)奈?，在音質(zhì)方面，響應(yīng)靈敏，速度感出色，失真度更低，在頻響方面也更加平衡。


為保證喇叭擁有充足的功率，避免出現(xiàn)喇叭聲音無力的感覺，加裝了一臺喜力仕Gfour功放，Gfour是喜力仕功放里面較為全能方便的功放，輸入方式可以選擇2聲道和4聲道方式，選擇2聲道省掉一組信號線，可以自動將信號從A/B轉(zhuǎn)到C/D聲道。分頻點(diǎn)的選擇可以從15Hz起最高到4kHz，完全可以作為主動應(yīng)用。外加的一組RCA輸出，可以將A/B聲道的信號傳輸給另外一臺功率放大器?？偠灾?，這款功放適用性強(qiáng)，而且與原車可以完美匹配。

圖為功放和處理器安裝

效果點(diǎn)評：
在越來越忙碌的生活中，可能車上的時(shí)間反而更多，如果在難得的悠閑時(shí)間里也聽不到想要的聲音，那未免也太可惜了些。享受生活，從音響改裝開始！