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[影音導(dǎo)航] 西安合正奧迪A4L音響改裝丹拿372三分頻

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樓主
發(fā)表于 2018-9-10 11:21:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這臺奧迪A4L是車主剛下手不久的坐騎,車主對愛車大多數(shù)方面的體現(xiàn)都比較滿意,唯獨感覺原車音響作用不大抱負(fù),這也正常,沒有哪一臺車是因為車載音響好而招引消費者購買的,究竟,轎車作為代步東西,車主們還是更垂青它的操控性和駕乘舒適性。不過,對部分車主來說,音樂享用也是必不可少的。
奧迪A4L音響晉級裝備:
前聲場:丹拿372三分頻
后聲場:丹拿232兩分頻
中置:丹拿F171
處理器:優(yōu)美聲608DSP
功放1:駭客Z-150.6II
功放2:駭客ST-4XSQ
低聲:美國捷力原裝箱
四門隔音:STP銀衛(wèi)盾
原車門板隔音辦法較為短缺,導(dǎo)致門板部位會發(fā)生較為顯著的共振和風(fēng)噪。因而技師運用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音處理,其間第一層能夠下降門板自身振動噪聲,第二層能夠讓門板構(gòu)成一個密封體,有用阻撓風(fēng)噪傳入。
拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,門板鈑金非常單薄

門板第一層隔音,加厚鈑金,有用按捺共振

門板第二層隔音,密閉剩余孔位,有用削減風(fēng)噪的傳入

前門板隔音后,將丹拿372中低聲裝于門板原位

丹拿232高音裝于外表臺

后門板隔音后,將丹拿232中低聲喇叭裝于門板原位

丹拿F171中喇叭裝于外表臺

尾箱器件裝置作用展現(xiàn)

改裝技師對音響器件調(diào)配合理而全面,對音響器件裝置定位,布線引線等等的處理也非常細(xì)膩,既使得音響品質(zhì)有更超卓的發(fā)揮,也確保了轎車的內(nèi)飾的完好無缺以及線路結(jié)構(gòu)的安全,讓車主能放心用車,高興聽歌!

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