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本帖最后由 13627657521 于 2018-9-7 11:28 編輯
別克君威三分頻主動(dòng)分頻改裝德國(guó)詩(shī)曼+歐迪臣TH系列------永川車(chē)樂(lè)匯專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響出品
別克君威已經(jīng)不是第一次來(lái)了,從器材的搭配上,說(shuō)車(chē)主為一位超級(jí)發(fā)燒友。無(wú)論是喇叭還是功放,每件器材都是音響界數(shù)一數(shù)二的發(fā)燒級(jí)利器。話不多說(shuō),大家一起來(lái)看看這次的三分頻喇叭主動(dòng)分頻的改裝過(guò)程。
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改裝車(chē)型:別克君威
系統(tǒng)配置
主 機(jī):麥景圖主機(jī)MX5000:1臺(tái)
歐迪臣解碼BIT ONE:1臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭:歐迪臣中低音TH 6.5:1對(duì),
歐迪臣中音TH 3.0:1對(duì),
歐迪臣高音TH 1.5:1對(duì),
功放:詩(shī)蔓功放HR2:1臺(tái),
詩(shī)蔓功放HR4:1臺(tái),
歐迪臣功放VRX2.400CS:1臺(tái),
低音喇叭:大地震超薄低音:2個(gè)
主機(jī)安裝效果,施工細(xì)節(jié)展示
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中低音喇叭安裝效果
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音源方面用大名鼎鼎的麥景圖主機(jī)MX5000和歐迪臣BIT ONE解碼器組成,喇叭方面,車(chē)主與從不同,分別選了歐迪臣的三頻單元,高音TH 1.5、中音TH 3.0及中低音TH 6.5構(gòu)成三分頻用于升級(jí)前聲場(chǎng)。面對(duì)如此精細(xì)的搭配,車(chē)主對(duì)音響的見(jiàn)解這得有多有非常深的功力。在安裝上,車(chē)樂(lè)匯落足功夫,為提高聲場(chǎng)的聽(tīng)音高度與寬度,將高音單元倒模裝上A柱,中音單元?jiǎng)t倒模安裝在了車(chē)門(mén)三角位,中低音單元澤斯是在門(mén)板下方原車(chē)?yán)任恢冒惭b。這些喇叭的安裝都是改裝師傅精心定位的,為的就是讓音場(chǎng)效果達(dá)到最佳。
高音喇叭倒模安裝在A柱上
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中音喇叭安裝在三角位
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面對(duì)歐迪臣這組高素質(zhì)的喇叭,要達(dá)到完美發(fā)聲,條件是必須要有相匹配的功放來(lái)使用。選擇詩(shī)蔓監(jiān)聽(tīng)級(jí)功放產(chǎn)品HR2和HR4兩臺(tái)功放進(jìn)行主動(dòng)分頻推動(dòng)推動(dòng),無(wú)疑是將喇叭聲音發(fā)揮到極致。這兩款功放是詩(shī)蔓產(chǎn)品中的集大成者其中HR4的實(shí)際功率達(dá)到120W,橋接時(shí)更是高達(dá)250W,HR2的實(shí)際功率達(dá)到150W,橋接時(shí)達(dá)到讓人贊嘆的300W。在保證高品質(zhì)的聲音的同時(shí),實(shí)際功率能達(dá)到這樣的水平,實(shí)屬罕見(jiàn),這與其用料和設(shè)計(jì)都極為講究有很大的關(guān)系。這樣強(qiáng)勁的功率能將這套組合三分頻喇叭還原重放聲音的能力毫無(wú)保留的發(fā)揮出來(lái)。
中音喇叭和高音喇叭安裝效果
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汽車(chē)前車(chē)門(mén)板喇叭安裝效果
前聲場(chǎng)喇叭安裝整體效果
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前車(chē)廂整體效果,頗有巧奪天工之勢(shì)
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在低頻補(bǔ)充方面,車(chē)主更是豪放的加裝了兩個(gè)大地震超薄低音喇叭,并搭配歐迪臣VRX2.400CS功放來(lái)推。在功放和低音喇叭的安裝上,這些是大塊頭,是安裝的重點(diǎn)。低音喇叭則根據(jù)喇叭的超薄特性,安裝在了后座椅后面的后擋板位置。節(jié)省空間,不破壞汽車(chē)內(nèi)飾??紤]尾箱空間放物問(wèn)題,又要兼顧美觀性,車(chē)樂(lè)匯站在車(chē)主的角度出發(fā),制作保護(hù)框?qū)⑷_(tái)功放,固定在同一個(gè)平面,安裝在尾箱位置,解碼器則安裝在了尾箱側(cè)面,器材安裝十分有條理性,少占空間亦不失美觀。
功放安裝效果
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歐迪臣BITone解碼器安裝
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低音喇叭安裝效果
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尾箱工藝,精致細(xì)膩,時(shí)尚范、貴族范十足
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