實現質的升華 音匠奔馳E300音響改裝必偉喇叭與美國DD

四季

有一句名言，“上帝關上了一扇門，必然會打開另一扇窗。”這讓我想起了汽車，尤其是豪車，無論它的操控性多好，舒適性多強，總會有一兩處令車主不是很滿意的地方，比如原車音響。雖說音響是每一輛車的必需品，但廠家一般不會投入太多資金與精力在這并不算是賣點的地方上。 所以，大部分高價好車，原車音響也不會很出色，很多車主也因為需求選擇改裝，讓自己在車上能夠最大限度地享受美音，就如這位來到音匠做原車音響升級奔馳E300車主。

配置單：

前聲場高音：必偉A-50III高音

前聲場中低音：必偉A-130III中低音

超低音：美國DD1010-D4

前聲場功放：日本笛神OTO-A3204功放

超低音功放：日本笛神OTO-A1001功放

      此次必偉A-50III高音與必偉A-130III中低音的安裝，音匠技師們選擇了慣用的安裝方式——倒模安裝，倒模安裝不但是一個技術活，還是一個體力活，這種安裝方式需要花費大量的時間與精力，但是為了能夠使音效得到最大的提升，讓車主得到更好的音質效果享受，音匠技師們都會毫不猶豫地選擇這個方法。

      必偉A-50III高音喇叭倒模安裝在門板小三角的位置，可以獲得開闊且深遠的聲場以及精準的聲場定位

      必偉A-130III中低音喇叭則是倒模安裝在原車的中低音喇叭位上，倒模后技師還對其做專業(yè)的加固處理，杜絕在大動態(tài)時門板發(fā)出的異響導致聲音的效果受影響。

      高音喇叭與中音喇叭安裝完畢后，門板上整體效果不再如改裝前那般單調，對于突出的喇叭，細心的技師們用必偉專用不銹鋼喇叭罩加上保護，再加上必偉喇叭簡潔典雅的外觀，整體給人感覺非常特別、美觀。

      這套配置中，推動必偉A-50III高音與必偉A-130III中低音的是笛神OTO-A3204功放，推動美國DD1010-D4超低音的是笛神OTO-A1001功放。安裝時，技師們根據這兩臺功放的性能以及外觀特點，將它們安裝在尾箱周邊，在不影響性能發(fā)揮的同時，盡量兼顧車主出行需要，減少對尾箱位置的占用。

       因為體積的問題，作為增強整套系統(tǒng)超低音效果的美國DD1010-D4低音箱則安放在尾箱。

      器材得到專業(yè)的安裝后，再經過音匠調音師的專業(yè)調校，所有器材的性能發(fā)揮得非常好，尾箱超低音與車內的中高音相輔相成，整體聲音效果非常出色，令車內的音響音質有了一個質的飛躍。