重磅來襲——福特野馬改裝全套音響

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福特野馬的車主是位頗有自己風格的人，跟野馬車一樣不拘一格的風格。這已經車主的第二部野馬了，車主上一部紅色野馬，音響也進行了一次改裝，升級后音響效果很另車主滿意，車主后將紅色野馬賣了，又新購置這部灰色野馬，車主已經聽習慣了之前的野馬的音響效果，作為一名音樂愛好者，個性追求著，車主為新野馬升級一套好的音響是必不可缺的。因此車主驅車又來到香港神田汽車音響為愛車再次換裝一套心意之聲。

此次福特野馬改裝配置：
主    機：阿爾派A08分離面板主機
前聲場：法國BLAM165.100 二分頻套裝喇叭
后聲場：法國BLAM165.RQS 二分頻套裝喇叭
中    置：法國BLAM FD80中置喇叭一對
功放一：德國喜力仕DSP十聲道功放
功放二：英國創(chuàng)世紀純甲功放
功放三：英國創(chuàng)世紀G類功放
功放四：韓國山星AB類功放
電    容:   英國3.0電容
控制器：德國喜力仕處理手制
低    音：美國8寸DD超低音
隔    音：俄羅斯STP航空隔音
線    材：英國1400無氧銅信號線+專業(yè)鋪線

音樂像茶，需要細品；音樂像酒，日久甘醇；一臺車，一套音響，一種生活方式！美好的人生需要音樂來伴奏，音樂也代表了一個男人對生活的態(tài)度和人生的品味！
拆開原車門板可以看到毫無任何隔音措施

撕掉原車防水膜，擦拭干凈車門內外，準備開始隔音施工

車門位置做標準的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層止震板隔音材料，然后在車門外層在貼裝一層隔音材料。做好車門的雙層隔音之后，可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會讓車門位置形成一個類似箱體的空間，讓我們安裝在車門位置上的中低音喇叭得到更好的效果發(fā)揮。

來看看隔音施工完畢的效果圖

福特野馬原車喇叭質量一般，都是紙盆的喇叭，沒有重量，也沒有質感，紙皮制作，談不上效果和音質。

前聲場：法國BLAM165.100喇叭安裝在原車門板上

法國BLAM系列揚聲器中高頻音色柔美溫潤，人聲晶瑩通透，讓人有仙樂飄飄之感。同時，BLAM系列低頻密度極高，彈跳力一流且全然沒有壓力和煩躁，絕對讓人一聽上癮。

法國BLAM FD80中置安裝在門板中音位置，此款揚聲器不僅可以提供完美的人聲及樂器表現(xiàn)，在和多個頂級品牌高端產品搭配，BLAM系列具備全方位壓倒性優(yōu)勢。

法國BLAM高音安裝原車A柱位置，神田改裝師采用倒模的方式來定位高音位。

中低音安裝在原車后擋板兩側喇叭位置，用制作好的喇叭木杔固定安裝。

后聲場BLAM165.RQS二分頻高音安裝。

后聲場BLAM165.RQS二分頻，安裝效果特寫。

主機作為整套音響的源頭，也是音響改裝的重要之處，基于整車廠為了壓縮成本而對音響設備減料所致，原車音響設備不單是用料極差，而且器材之間的搭配也是十分欠缺的，主機升級顯得至關重要的。

根據(jù)車主聽音需求，此次主機升級選用了阿爾派CDx-A08, 阿爾派CDX-A08主機控制面板與讀碟倉分開設計，可以更靈活安裝，神田改裝師將控制面板采用倒膜方式安裝在放到掛擋的扶手箱位置、CDx讀碟倉裝在副駕駛的儲物盒內。這樣安裝設計既保留原車主機，不破壞原車中控臺風格，不但可以高了音質效果，又給車主多增添了一臺主機。

韓國山星功放，英國創(chuàng)世紀G類功放和英國創(chuàng)世紀純甲功放分別按裝在后座椅背上固定安裝。

韓國山星功放助推尾箱美國8寸DD超低音，韓國山星功放體積不大，但擁有充沛且穩(wěn)定的功率輸出，在它的推動下，性能發(fā)揮得更加徹底。

創(chuàng)世紀公司一直以甜美豐滿而生動的聲音著稱，完美匹配各種全球知名的揚聲器單元，中高音頻的質量和低頻速度可稱得上是全球最優(yōu)秀的汽車功放。音質是創(chuàng)世紀公司核心指導原則，GT 4四路功放內部電路更用上計算機輔助的SMT技術，加上純手工焊接較大元件，質素更臻完美。

英國創(chuàng)世紀功放在完全手工制作，在英國工廠經過嚴格的檢驗測試過程，每一臺功放都有專屬的“私人身份”數(shù)據(jù)檢測報告質量過硬的高要求，改為體現(xiàn)其特有的英國貴氣和優(yōu)雅的聲音氣質。從零部件的組合到最后的加工完成包裝出貨，每一步都做到精益求精，質量過硬的高要求，從不同品牌的功放產品中往往能看到相似或相同的技術參數(shù)。為保證純甲類功放穩(wěn)定性，選用的絕大部分元件材質無論是功率管、運放、電容，甚至傳輸線的選擇都必須經過嚴謹?shù)臏y試和評估，經過科學刷選，精雕細琢，純手工打造。雙聲道獨立電源，相互無串擾，加上工作在甲類狀態(tài)，聲音動態(tài)足，低音有力。確保了整個試聽過程中音樂的穩(wěn)定表現(xiàn)。其音質輸出張弛有度，拿捏得當，控制力也展露無遺。

德國喜力仕十聲道DSP PRO專業(yè)DSP音頻處理器，采用最新一代的有著64數(shù)位的DSP處理芯片，使每個聲道的取樣頻率高達96kHz，使重播的音頻范圍超過40kHz。HELIX DSP PRO還有著如同組裝電腦一樣的有HEC喜力仕的擴展功能卡槽，可以讓這臺DSP處理器輕松地加裝HELIX所配套的其它功能，如增加Bluetooth藍牙模塊、另加的光纖數(shù)字輸入，光纖數(shù)字信號輸出等。HELIX DSP PRO有著8聲道輸入，10聲道RCA信號輸出的強大功能，通過更換功能模塊，可以光纖信號輸入輸出，功能更強大，調節(jié)更精準。

電容在汽車音響改裝也是啟非常大的作用：能使輸出的電壓電流更為干凈、穩(wěn)定；電容器有儲存能量的作用，容量足夠大的電解電容器，可有效改善電源的低頻阻抗，從而可提高瞬間動態(tài)質量。

所有功放安裝完畢后尾箱效果圖

美國8寸DD超低音置于尾箱,尾箱總體效果圖。

所有安裝完成后，最后接上保險盒。

喇叭、功放安裝完畢后，最最重要的環(huán)節(jié)就是調音了。

經過調音師傅精細調音后，音樂一播放，高音清晰豐富，中音細膩流暢，低音穩(wěn)定出眾，音色十分純正自然。而且，在播放不同類型的音樂時還能夠得到均衡的體驗。

體驗過完整的一套音響系統(tǒng)的音樂，才知道音樂的演繹方式是可以百變的。汽車音響改裝完成后，整體的音效質感增強了，清晰流暢，更富有感情，每個樂器之間的平衡也達到了最佳效果。整套音響的性價比較高，車主自然的又找回了追求已久的聲音！

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