給耳朵送福利 奔馳S500汽車音響改裝德國RS 貴族紀(jì)念HAC—銀...

無敵音響改裝

奔馳S500是德國奔馳推出的一款豪華轎車，它的車身軸距較長，這不僅讓整車看起來修長大氣，同時也為駕乘人員提供了良好的用車環(huán)境。另外奔馳S500還搭配了空氣動力學(xué)系統(tǒng)、動能回收系統(tǒng)、ECO啟停功能等配置，讓整車的動力更強勁，也讓整車更加的環(huán)保。



改裝車型—奔馳S500



【原車音響系統(tǒng)分析】奔馳S500擁有比較完善的音響系統(tǒng)，也基本上可以滿足大多數(shù)用戶日常的用車需求。但這臺奔馳S500的車主是一個音樂發(fā)燒友，為了能夠聽到真正讓自己心動的音樂，車主專程來到銀川天誠汽車音響店，對汽車音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機+處理器：阿爾派F1
電源管理器：德國RS,R130一臺
前聲場喇叭：德國RS,貴族紀(jì)念HAC  一套
后聲場喇叭：德國RS貴族2分頻     一套
功放：德國RS,A50       一臺
功放：德國RSA20        兩臺
低音：德國RS，A20      一個
線材：正力車福
全車隔音：日本中道隔音
尾箱工藝

原車主機解析力不高，很容易造成音頻信號在細節(jié)方面的缺失。因此改裝技師將汽車的主機更換成了阿爾派F1主機，它的解析力更強，可以使得音頻信號更為完善，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。而德國RS,R130電源管理器的添加，則讓電源信號更為穩(wěn)定，同時也對整個音響系統(tǒng)起到了保護作用。



使用隔音材料對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


使用日本中道隔音材料對門板飾蓋做隔音處理


德國RS,貴族紀(jì)念HAC 高音單元安裝在門板三角位處


高音單元的施工細節(jié)


中低音喇叭安裝在汽車原位




在使用日本中道隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國RS,貴族紀(jì)念HAC套裝喇叭，它的高音單元采用大理石手工打造而成，這使得音樂高頻部分的頻響更寬，也讓音樂高頻部分更具穿透力；中低音單元使用了天然紙盆，并使用釹磁進行驅(qū)動，讓音樂在中低音部分動力強勁，播放出來的音樂沉穩(wěn)有力。后聲場使用的德國RS貴族2分頻喇叭，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。



中低音單元的倒模安裝


施工細膩到位


后門板做隔音處理


德國RS貴族2分頻中低音單元的安裝


后門板及飾蓋也做了隔音處理




車主對低音部分有較高的要求，所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國RS A20 超低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。

出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了三臺德國RS功放，從而為喇叭提供了充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。為了保證整體的美觀性，改裝技師為功放制作了箱體，并添加了燈光效果，讓其看起來與原車融合的更好。



阿爾派F1主機的安裝


功放安裝在尾箱


功放等音響器材還添加了燈光效果



【改裝效果點評】改裝技師不僅音響器材搭配全面，同時工藝水平也非常的高超，這不計將音響的品質(zhì)提升到了一個更高的檔次，同時還充分考慮到了整車的美觀性，為車主帶來了視覺和聽覺的雙重享受。