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大眾高爾夫是一款經(jīng)典的掀背家用轎車(chē),從第一代產(chǎn)品發(fā)布至今,大眾高爾夫已經(jīng)經(jīng)過(guò)了七代產(chǎn)品的更新升級(jí),新款的大眾高爾夫,不僅在外觀的設(shè)計(jì)上更加的動(dòng)感時(shí)尚,同時(shí)在整車(chē)的舒適性、安全性等方面也有了很大程度的提升,從而為車(chē)主帶來(lái)了非常理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。
改裝車(chē)型—大眾高爾夫
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2018-9-5 11:27 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)大眾高爾夫是吳先生送給女兒的禮物,因?yàn)榕畠涸谄綍r(shí)很喜歡聽(tīng)歌,所以吳先生在剛從4S店里提出來(lái)這臺(tái)車(chē),就直接把車(chē)開(kāi)到湖州城市先鋒,根據(jù)女兒的聽(tīng)音喜好,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):先鋒AVH-Z5050
處理器:美國(guó)豪客DSP8
前聲場(chǎng)喇叭:黃金聲學(xué)GT6.3
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)豪客MKII6.2
低音:美國(guó)KICKER COMP 10
前聲場(chǎng)功放:JAS125.4
后聲場(chǎng)功放:JAS125.4
低音功放:JAS125.4
其他配件:全車(chē)HLS線材
隔音:中道
隔音施工部位:門(mén)板
原車(chē)主機(jī)解析力不高,播放出來(lái)的音頻信號(hào)質(zhì)量也不大理想。因此改裝技師將汽車(chē)的主機(jī),更換成了先鋒AVH-Z5050主機(jī),并為其添加了一臺(tái)美國(guó)豪客DSP8音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號(hào)質(zhì)量更好,也為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
原車(chē)中控結(jié)構(gòu)
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原車(chē)中控結(jié)構(gòu)
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原車(chē)的門(mén)板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師使用中道隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體一般,在減少風(fēng)噪干擾的同時(shí),也有效增強(qiáng)了音樂(lè)的立體感。
使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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改裝技師正在施工
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門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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黃金聲學(xué)GT6.3中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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根據(jù)車(chē)主聽(tīng)音喜好,改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,更換成了黃金聲學(xué)GT6.3三分頻套裝喇叭,它所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、層次感分明。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后,改裝技師將高音和中音單元,倒模安裝在了汽車(chē)的A柱上,這就將音樂(lè)做到了中央,讓車(chē)主處在了合適的聽(tīng)音位置。后聲場(chǎng)使用的美國(guó)豪客MKII6.2喇叭,則讓音樂(lè)的力量感和節(jié)奏感更強(qiáng)。為增加低音部分的下潛力度,改裝技師還我汽車(chē)添加了一只美國(guó)KICKER COMP 10超低音單元。
高音和中音單元安裝在汽車(chē)A柱
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倒模安裝
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前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果
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美國(guó)豪客MKII6.2安裝在后門(mén)板
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施工細(xì)膩到位
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穩(wěn)定的功率供給,是出色音響品質(zhì)的基本前提,因此改裝技師為前后聲場(chǎng)喇叭和超低音單元,各添加了一臺(tái)JAS125.4功放,這就解決了原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
JAS125.4功放
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原車(chē)尾箱底部的結(jié)構(gòu)
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美國(guó)KICKER COMP 10超低音單元
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】大眾高爾夫的這次音響升級(jí)非常全面,幾乎對(duì)音響品質(zhì)有影響的方面,改裝技師都做了相應(yīng)的升級(jí)工作,從而讓音響系統(tǒng)的發(fā)揮更為完美,這無(wú)疑包含著一個(gè)父親對(duì)女兒滿滿的愛(ài)意。
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