|
|
軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型,在外觀的設(shè)計上日產(chǎn)軒逸采用了S動態(tài)曲線設(shè)計,讓整車顯得靈動飄逸,極具時尚感。2700mm的超長軸距,為乘客提供了寬敞的乘坐空間,讓乘坐舒適自如。除此之外日產(chǎn)軒逸還搭載了先進(jìn)的技術(shù),讓駕乘體驗更為良好。
改裝車型—日產(chǎn)軒逸
1,改裝車型—日產(chǎn)軒逸.jpg (87.35 KB, 下載次數(shù): 99)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:16 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)軒逸原車使用了6個聲場喇叭,但原車?yán)茸龉ご植?、用料簡單,通過原車音響系統(tǒng),所播放出來的音樂效果也非常的差,難以滿足車主的聽音需求。因此車主在朋友的推薦下,來到清遠(yuǎn)道聲,對汽車做了音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:丹麥芬朗SQ-6.5 E套裝喇叭
后聲場喇叭:丹麥芬朗SQ-6.5X 套裝喇叭
隔音:四門環(huán)保雙層隔音
原車門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用環(huán)保隔音材料,對汽車門板做雙層隔音處理,有效降低門板自身的共振噪聲,以及外界風(fēng)噪的傳入,同時也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
使用的音響器材亮相
2,使用的音響器材亮相.jpg (44.81 KB, 下載次數(shù): 92)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:16 上傳
拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜
3,,拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜.jpg (42.41 KB, 下載次數(shù): 102)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:16 上傳
拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜
4,拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜.jpg (40.31 KB, 下載次數(shù): 93)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:16 上傳
使用環(huán)保隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
5,使用環(huán)保隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (46.21 KB, 下載次數(shù): 107)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:16 上傳
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
6,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (59.87 KB, 下載次數(shù): 76)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:16 上傳
車主在平時比較喜歡聽人聲類的歌曲,所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥芬朗SQ-6.5 E套裝喇叭,它的中低音單元采用了特殊紙漿音盆,并使用釹鋼復(fù)合磁路進(jìn)行驅(qū)動,使得中低音部分音色飽滿,對人聲部分的表現(xiàn)非常到位。后聲場使用丹麥芬朗SQ-6.5X 套裝喇叭,則可以有效增強(qiáng)音樂的細(xì)膩感和速度感,讓音樂的表現(xiàn)更為豐富。
丹麥芬朗SQ-6.5 E套裝中低音喇叭安裝在汽車原位
7,丹麥芬朗SQ-6.5 E套裝中低音喇叭安裝在汽車原位.jpg (43.23 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:17 上傳
高音單元安裝在門板三角位處
8,高音單元安裝在門板三角位處.jpg (28.7 KB, 下載次數(shù): 99)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:17 上傳
丹麥芬朗SQ-6.5X 套裝安裝在后門板
9,丹麥芬朗SQ-6.5X 套裝安裝在后門板.jpg (57.89 KB, 下載次數(shù): 101)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:17 上傳
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
10,,喇叭的用料充足,做工精細(xì).jpg (52.92 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊
2018-9-4 20:17 上傳
【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后車主特意挑選了幾首人聲類歌曲試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實(shí)感強(qiáng)、層次感分明,將歌者的情感詮釋的非常到位,完全滿足了車主的聽音需求。
|
|