株洲創(chuàng)樂---別克君威汽車音響改裝

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別克君威是以insignia為設(shè)計藍本，采用通用全球平臺，而開發(fā)出的一款車型，在整體輪廓上，別克君威保留了insignia的造型，但為了滿足國內(nèi)消費者的需求，別克君威又加入了一些本地元素，同時對整車做了調(diào)校，使得其更適應(yīng)本地消費者的用車需求。

【原車音響系統(tǒng)分析】別克君威在隔音和音響兩個方面的表現(xiàn)都不夠充足，這使得整車的舒適性也受到了不小的影響。為了提升整車的舒適性，車主來到創(chuàng)樂音響，對汽車做了隔音和音響兩方面的升級工作。

汽車在行駛的時候，外界產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪很容易傳入車廂內(nèi)部，加大車廂內(nèi)的噪聲。使用比柯隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。然后使用STP隔音材料，對汽車輪轂和輪弧做了隔音處理，并使用比柯隔音材料，對葉子板做了密封處理，有效阻止了胎噪的傳入。

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤和尾箱未作有效隔音處理。先使用比柯隔音減震膠，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理。然后使用比柯吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，這不僅降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時也有效增強了鈑金的剛性。

原車的主機解析力不高，導(dǎo)致音頻信號質(zhì)量也不大理想，為主機添加了一臺優(yōu)美聲680DSP，它可以對音源進行優(yōu)化，使得音源的品質(zhì)更加出色。為保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺ECS 600.4功放。

汽車的前聲場喇叭使用的是伊頓170.2套裝喇叭，它所播放出來的音樂清晰亮麗、層次感分明。而且對音樂細節(jié)部分的還原度也非常的高，用來聽人聲類歌曲非常合適。后聲場使用的霸克CX650喇叭，則有效增強了音樂的節(jié)奏感和力量感，讓音樂的表現(xiàn)更具有震撼力。




【改裝效果點評】升級完成后的別克君威，即便是在高速狀況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)。而音響系統(tǒng)的品質(zhì)，也比改裝之前有了很大程度的提升，讓別克君威的駕乘舒適性得到了有效的提升。