老車很有范第四季!昆明老帕薩特升級前后門喇叭 昆明靜豐

昆明靜豐音響

說起帕薩特大家一定不會陌生，2000年夏天，最后一批第五代帕薩特在德國停產(chǎn)。這個時候上海大眾在國內(nèi)推出Passat B5的國產(chǎn)版第五代帕薩特，為了適應(yīng)國內(nèi)市場需求以及法律法規(guī)、道路條件等，軸距加長了100mm。率先推出了1.8L動力，隨后還推出1.8T、2.0L以及2.8L V6車型。那個時候的大街上出現(xiàn)較多的就是捷達(dá)和帕薩特。雖然是輛老車了，但車主還是想在成本不高的情況下提升一下汽車音響系統(tǒng)，到店之后就推薦了一個最方便原車主機(jī)直推的方案給車主，車主試聽之后覺得可行，那么咱們就立馬開始施工。施工詳情請隨我來。


　　帕薩特
　　進(jìn)店檢車。


　　帕薩特
　　音響配置
　　前聲場：Hivi/惠威KX165套裝喇叭
　　后聲場：Hivi/惠威KX165C同軸喇叭
　　隔音：大白鯊材料


　　帕薩特
　　前門門板開始拆卸。


　　帕薩特
　　后門也同時進(jìn)行施工。


　　帕薩特
　　后門隔音施工。


　　帕薩特
　　因為簡單升級，施工比較迅速，后門的隔音和喇叭已經(jīng)安裝完成。


　　帕薩特
　　前門施工也完成了，技術(shù)師傅正在將門板回位。


　　帕薩特
　　方案簡單，整個升級的過程可以說相當(dāng)?shù)难杆?，又因為老帕薩特這個車型市場保有量很大，技術(shù)師傅對這款車都很熟悉，各種板件的拆裝相當(dāng)?shù)氖炀殹＿@樣也給車主節(jié)省了很多時間。HiVi惠威KX-165專業(yè)汽車揚(yáng)聲器系統(tǒng)套件使用兩分頻獨(dú)立原件設(shè)計，用HiVi特制的高性能分頻器，加兩只6.5寸中低音單元和兩只1寸高音單元組合而成，各分頻的盡善盡美協(xié)作，從而形成一個絕妙的聽音場。此外，較輕的玻璃纖維振膜使得頻率響應(yīng)靈敏度大為提升，實現(xiàn)了車內(nèi)較小的功率輸出即可獲得較大的音響效果?？梢哉f是最適合這輛車改裝的了。
　　歡迎云南昆明的朋友到店交流汽車音響使用心得!
　　以興趣廣交車友，歡迎關(guān)注，每日汽車音響案例更新，總有一款適合您!